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介绍桥的说明文

时间:2024-03-15 14:12:47 博耿 说明文 我要投稿

介绍桥的说明文(精选18篇)

  相信许多人都有过写作文的经历,对作文都不陌生吧,特别是作文中不可忽视的说明文,根据语言风格的不同,说明文可分为平实说明文和生动说明文两大类。我们应该怎么写这类型的作文呢?以下是小编整理的介绍桥的说明文(精选18篇),仅供参考,欢迎大家阅读。

介绍桥的说明文(精选18篇)

  介绍桥的说明文 1

  我并不是一位桥的推崇者,因为同样要到达一个目的地,从桥上走过往往要比平坦的道路花上更多的精力和时间,对于经常以步代车的我来说,它的确算不上是什么实用之物。

  最近,我因为附近在修路,每天不得不绕路走一座小桥。那是我家附近的一座小石桥,桥身并不长,但坡度很陡,侧面望去,像凌驾在河上的半个大车轮。时不时还闪烁着几道金色的光圈。

  一天天周而复始地过桥,我开始喜欢走上桥的感觉,确切地说是喜欢站在桥顶那一刻的`feeling。从跨上陡坡的第一步起,就已经是一个新的起点,因为在你脚下的已不再是一条平坦的道路了。在懒洋洋的夕阳的沐浴下,之后的每一步更可以说是举步艰难,越往上走我越需要用力,直到达到顶端。我曾经试过半途而废,结果是“一步退,步步皆退”。当然,我也多次站在桥顶,倚着栏杆,欣赏落日的黄昏,仿佛手中端着一杯甘甜的葡萄酒,惬意万分。

  如果说上桥是一种顽强的刚毅之美的话,那么下桥体现的是一种柔和的谨慎之美。我原以为下桥是一件轻松快乐的事,但在朝阳热力四射的感染之下,我曾因为一时兴奋而放松脚步。没想到竟栽了个更大的跟头,从此便知道即使已不再需要用力,也要三思而行,不能放松懈怠。

  从坎坷到平坦和一路平坦虽是殊途同归,但过程却截然不同,真正意义的人生应是历经坎坷的。

  就这样,在每天的日升日落中,我已在这座小石桥上留下了串串脚印……

  介绍桥的说明文 2

  建筑园林、名胜古迹是人类创造活动的实物记录,体现了人民大众的智慧,具有丰富的文化内涵。然而,也不例外。

  我走过很多桥,却独爱家乡那道“独木桥”。

  家乡的那座桥位于两村之间。它长约两米多,由三条不细不粗的树干扎成,走起来比较稳定。桥的下面是一条河,水过去比较清澈。小河两边是碧绿的草丛,并且还有一两棵柳树在两旁,桥在这样的天然图画中,真是相得益彰,怪不得有杜甫的“市桥官柳细,江路野梅香。”这样的山色水光与桥共同构成的`美景了。

  这座桥沟通着两岸,沟通着两村,是两村经商的必经之路。每天经过这座桥的人络绎不绝。人们有的挑着一娄鱼,有的挑着一娄菜。经过这座“友谊之桥”的人,有说有笑的,就这样,又构成了一道独特的风景画——友谊通商桥了。

  由于这座桥为人们提供了方便,所以这座桥总是热闹非凡。特别是在假日里,;两岸的人们有的在做买卖,七嘴八舌的讨论着;有的孩子在玩游戏,手舞足蹈地边唱边跳;两岸的鱼儿好像也不甘落后,在夕阳的照耀下竞相跳跃,陶弘景的“夕日欲颓,沉鱼竞跃”就是这样的景象了吧!这次又再次构成了迷人的风景画了!

  人们不管得替这座桥起名,只好方便地叫它“独木桥”。

  这座“独木桥”似乎将要面临拆毁,但由它组成的n幅美图却不得不使我们细心回忆起它,这座家乡桥。

  介绍桥的说明文 3

  桥,大家一定都不陌生,可我今天要介绍的是——我家乡的一座小石桥。

  桥的样子很特别。上面有整整齐齐的小洞,桥下的一个大孔是它的独特之处,大而不圆。桥上不知什么时候长了一些不知名的小草和几朵小花。桥上的栏杆上每隔几分米就有一座小石狮子,狮子的头上还有一个像盘子一样的东西,听说是过年时,放蜡烛在里面许愿用的。桥的两头都有一座石狮子,嘴里都叼着一颗石球,狮子像是一位保安,在保护什么东西似的。我曾因为好奇去拔过其中一只狮子嘴里的石球,可认平我用出吃奶的劲,那石球动也不动一下。

  桥一年四季的样子是不同的。春天,桥岸盛开着五颜六色的花朵,风姐姐一吹气,花香四溢;夏天,天气炎热,太阳公公的热光直射桥面,把桥面晒得热热的`,好像把一个生鸡蛋放在上面都会熟,人们都不敢在上面走了,只有几个调皮的小朋友在桥下面玩水﹑嬉戏;秋天,一片热闹繁忙的景象。人们在桥上走来走去,好忙碌;冬天,正是过年时,人们在桥上放上蜡烛,许愿,温柔的烛光在风中摇曳,烟花在天空中尽情的飞舞。烛光的影子和星星的影子都映照在河水中,汇成了一幅美丽的水粉画装饰了小石桥。

  啊!小石桥,你给人们带来了多少方便啊!给小孩带来多少快乐呀!小石桥,我永远也不会忘记你的!

  介绍桥的说明文 4

  我的家乡在荆州,美丽的家乡是一座历史文化名城,也是楚文化的发祥地。

  家乡荆州古城,地处湖北省中南部,江汉平原腹地,长江自西向东横贯全城。

  城墙现有八座城门,两座门楼。荆州古城分为三层,外面是水城(即护城河),中间是砖城,里面是土城。护城河静得像一面镜子,绿得像一块碧玉。

  荆州古城保存完整,被誉为“中国江南不可多得的完璧”。千百年来,无数英雄豪杰、仁人志士,在这里留下他们的足迹,以他们的辉煌业绩和不朽功勋,为家乡竖起了一座座伟岸的丰碑。

  荆州人杰地灵,产生过很多名人。我最敬佩的就是伟人张居正了。张居正,字叔大,号太岳,是荆州人。幼年称“荆州神童”:五岁入学,七岁通《六经大义》,十二岁中秀才。明万历初年,48岁的张居正代高拱为首辅,是历史上著名的政治家和改革家。

  古城的三国故事也不少,一百二十回的《三国演义》,有七十二回写到荆州。如:“刘备借荆州”、“关羽守荆州”、“吕蒙袭荆州”和“大意失荆州”等一些脍炙人口的故事。

  古城的古迹还有玄妙观、关帝庙和铁女寺。

  如今,古城荆州旧貌换新颜,高耸的'大厦、宽畅的马路,商旅如云。

  我爱美丽的家乡-荆州古城,我为自己是一个有着千年文明历史的古城,荆州的孩子而骄傲。

  介绍桥的说明文 5

  我的家乡温泉矗立着一座千年的石桥。它像一条彩虹,横架大河两岸。我常常站在桥上,欣赏两岸如画的风景,俯视桥下碧波荡漾的河水,自己的心情也变得像河水一样平静。

  石桥用一块块长方体浅青色的石头砌成,每块大约100多斤重。桥下跨着一个大孔,像一扇门,大孔的左右两肩开凿了三个门洞似的小孔,和倒影连起来像一个个圆圆的月亮。桥上的石缝冒出的不知名的小草在风中翩翩起舞。

  春天,石桥下面的河岸两边开满五颜六色的花儿。微风一吹,花香四溢。四周的大山披上青翠的绿装,默默俯视着大桥。

  夏天,天气炎热,桥面晒着强烈的阳光,热得像被火烧一样。人们聚到桥洞下面乘凉、游泳,微风习习,河水冰凉。人群在河边欢声笑语,打闹嬉戏,水花溅起一片,波纹一圈圈荡漾开去,轻轻地抚摸着桥基的石块。大桥用自己的身体抵挡炎热的阳光,创造出一片清凉,像一位母亲温柔地呵护着我们。有时夏季的暴雨突然来袭,闪电在空中肆虐;雨水在四周敲打,而大桥依然屹立在河水中央,像一把撑起的大伞,静对岁月的磨砺,刻下时间的苍老。坚强不屈的是它的桥面,弯曲有力是它的桥拱,默默有情的'是它的青石。

  秋天,桥上摆满售卖红澄澄橘子的商摊。香甜可口的橘子,像一条红色的长龙盘绕在桥上。中间夹着川流不息来来往往的汽车和人群,一片热闹繁忙景象。

  每逢冬季过年的正月十五,人们在桥上点满了无数的蜡烛,温柔的烛光在风中摇曳。桥面变成了烛海。天上烟花四放,桥下烛光倒影。星星点点的光亮,把大桥衬托得格外灿烂美丽。

  家乡的古桥连接河的两岸,每天让无数的人们和车辆在上面碾过。它像一个摇篮盛着我们成长的岁月,快乐的童年,坚毅的品格。

  介绍桥的说明文 6

  说起桥来,那真是太熟悉了,因为我们地处江南水乡,桥是最自然不过的了。

  老家有桥,叫青龙桥。是一座现代的公路桥,这座桥很宽,车道可以并行四辆车,两边可以行人,并排走三个人,不觉得挤。

  桥的两端有护栏,护栏的上方有几头小狮子,有的张牙舞爪,好像在给另外几头狮子作表演;有的`抱球玩耍,好像在炫自己的球技;还有的屈腿静坐,似乎在等待他的朋友前来……。各式各样的,没有一只狮子是重复的。据大人们讲,桥上放狮子是为镇住河妖、小鬼,保一方平安。

  在狮子的下面栏板上有一些花:有牡丹,它象征富贵;有康乃馨,它象征着亲情。桥两端的栏板还各刻有一些苹果,估计也是保佑平安的像征吧。

  去年的春天,我们回老家看望了那座桥。它是多么美啊!我踏着桥面的水泥路,扶着护栏,看见了川流不息的车流和熙熙攘攘的人群,桥下面是清澈见底的河流,偶尔还有一些小鱼的影子。踩在钢筋混凝土的桥面上,和着微风,好不舒服。

  书上说,古代造桥没有起重机,也没有汽车,就靠无数的肩膀无数的手铸成,即便是建成一座小桥,也是非常浩大的工程。而现在我们造桥,设计到完工只需要几个月,而且坚固、美观、大方。

  科学发展给我们带来了便利,现在的桥也越来越先进,我们的家乡也越来越美。

  介绍桥的说明文 7

  今天是一个阳光明媚的早晨,我和妈妈来到一个景区走玻璃桥。

  “妈妈,我能去上个厕所吗?”“去吧。”“妈妈,我能喝口水吗?”“去喝吧!”妈妈无奈地说。我们坐上观光车到了山顶,我低头看了看下面。“啊!”我大叫了一声,瞬间两脚发软,心惊胆战地坐在了地上。妈妈看见我连忙把我扶了起来,疑惑地问我:“怎么了?早上这不是还好好的吗?”我害怕地说:“好,好高啊!我以为没那么高的,我害怕!”妈妈安慰道:“没事的,桥是很安全的,你走的时候只要不看脚下,一直往前看就可以了。”

  听了妈妈的话,我下定决心去尝试走桥。我们拿好了票根,走上了桥。啊!这这这,这桥下是透明的!我吓得手臂上起了鸡皮疙瘩,连忙跑到妈妈身边。我紧紧握着妈妈的手,迟迟不敢向前。妈妈向我说道:“没有关系的`,你只要牵着妈妈的手,眼睛平视前面,脚正常走路,就不会害怕。”于是,我绷紧心,含着汗,勇敢地走着。

  我越走越轻松。甚至都不需要牵妈妈的手,就可以自己在桥上走路。我看看下面,觉得一点儿都不恐怖,我看着下面,赞叹道:“哇,这的景色真美啊!”

  最终,我成功地战胜恐惧,走完了桥。妈妈看了,给我竖了一个大拇指,并开心地说到:“你真棒!”我摸摸头,说:“原来,我是可以战胜恐惧的呀,心中的恐惧比真实的危险恐惧多了。”

  介绍桥的说明文 8

  桥是一种架空的人造通道。由上部结构和下部结构两部分组成。上部结构包括桥身和桥面;下部结构包括桥墩、桥台和基础。它们高悬低卧,形态万千,有的雄距山岙野岭,古朴雅致;有的跨越岩壑溪间,山川增辉;有的坐落闹市通衢,造型奇巧;有的一桥多用,巧夺天工。不管风吹雨淋,无论酷暑严冬,它们总是默默无闻地为广大的`行人、车马跨江过河,飞津济渡。建桥最主要的目的,就是为了解决跨水或者越谷的交通,以便于运输工具或行人在桥上畅通无阻。若从其最早或者最主要的功用来说,桥应该是专指跨水行空的道路。故说文解字段玉裁的注释为:“梁之字,用木跨水,今之桥也。”说明桥的最初含意是指架木于水面上的通道,以后方有引伸为架于悬崖峭壁上的“栈道”和架于楼阁宫殿间的“飞阁”等天桥形式。

  中国山川众多、江河纵横,是个桥梁大国,在古代无论是建桥技术,还是桥梁数量都处于世界领先地位。千百年来,桥梁早已成为人们社会生活中不可缺少的组成部分。但由于我国幅员辽阔,从南到北,从东到西,在地理气候、文化习俗以及社会生产力发展水平上,都存在较大的差异。因此,各自立足于自己的实际条件和根据自己的需要,经过长期的时间,遂创造出多种多样的桥梁形式,并逐步形成了自己的特色,具体说来大致有如下特点:略

  介绍桥的说明文 9

  从北宫门进入颐和园,过苏州路,走中御路,来到宿云檐,北边就是半壁桥。此桥横跨于颐和园后溪河上,在风平水静时半圆形的桥拱与水面上的倒影形成了一个正圆,犹如一块玉璧,桥的造型刚好是半块玉璧,故称半壁桥。

  它是一座单孔拱桥,拱高有7.4米,采用高大单拱的原因是桥下要驶过皇帝的画舫。拱之上便是曲折的`桥面,桥长30.64米。桥宽4.94米,由砖墙汉白玉打造。这座桥有望柱36根,两望柱之间相距1.34米。望柱高140.5厘米,宽24.5厘米,底部为正方形,上部分为一个圆顶,这象征着天圆地方。这些望柱的矗立也使桥变得丰富。从整体看上去,桥呈两侧对称,正中央刻有龙头,代表着皇帝至高无上的权利。

  当观看完半壁桥后,向西望去,林彪桥映入眼帘。这座桥1970年修建,于1971年完成。建造它,是因为当时林彪身体不好,行走困难,为方便他的汽车通行,就修建了这座桥。林彪桥是一座双拱石桥,整体看上去,相对平缓,利于通车。它的拱长16.2米,拱高5.2米。大拱的两侧分别有两个小拱。这样的设计既节省了材料,又为桥的稳定性更上了一层楼。整个桥长26.7米,而桥宽有3.96米,30根望柱,每根高135厘米,宽23厘米,这样可以充分保障行人的安全。与半壁桥一样的是,它的下方也是正方形,上为圆形,代表天圆地方,桥的两侧刻有石云装饰。

  向林彪桥东去,经过苏州街,澹宁堂到谐趣园。谐趣园以东便是知鱼桥的位置,桥的名字出自庄子和惠子“子非鱼,安知鱼之乐?”。其牌楼上刻有乾隆皇帝亲手写的御诗。桥是标准的板桥,看上去扁扁长长,不仅可以节省材料,还可以维修方便。知鱼桥的高度极低,几乎贴近水面。游人站在桥上,可以近距离的观水,喂鱼。桥面的望柱拱34根,他们均匀的分布在桥的两侧,每两根间距1.24米,之间用两根纵向的石柱相连。望柱与望柱上石砖的四个面都凹了进去。给人以空间冲击感。这些细节,给这座桥富有历史底蕴和文化内涵。

  颐和园内石拱桥历史悠久,结构结实,文化丰富,它展示了中国劳动人民丰富的智慧。

  介绍桥的说明文 10

  从家乡通往城里的路上,有条河,在新中国建立前,桥上有座木头做的桥,新中国建立后,1970年时,这座桥才建成,清河桥建成大约40年了。

  桥长约50米,宽20米,横跨在清河之上。桥共有一个大拱,约35米,拱肩上各有两个小拱,与赵州桥有几分相似,既节省了石料,又减轻了桥身的重量,桥的栏杆上多雕刻狮子、虎等兽类,其中以狮子居多,虽不像卢沟桥的狮子形态之千变万化,但也有其特点。狮子的个数两边对称,互相呼应的狮子是相同的形态,这样,桥上就有8对形态不一的狮子了。桥身呈灰色,还保留着水泥的颜色,桥上的栏杆是暗粉色的,与清清的`河水,蓝蓝的天空,两岸翠绿的草丛交相辉映,呈现出一幅完美的图画。

  家乡地处南方湿润地区,离海不算很远,受夏季风的影响,降水极多尤其在7、8月份,台风盛行,引发的水灾更是不计其数,因而,清河桥也时常发大水,几次都把两岸的河堤冲毁,而清河桥却极少出事,依然稳稳的架在清河之上,这是为什么呢?原来是桥本身的特点。桥的结构为拱上加拱式,发大水时,水有一部分从大拱流过,还有一部份从两个小拱流过,这样,减轻了对桥身的冲击,桥自然安然无恙。

  桥的承受力好,卡车可以通过,家乡的柑橘也一箱一箱的运了出去,每个农户现在的年收入也不少了,这都是清河桥的功劳啊!

  介绍桥的说明文 11

  扬州二十四桥

  在这个满溢着花草芳香的春天,我们晨报小记者来到了扬州瘦西湖游玩。“二十四桥明月夜,玉人何处教吹箫。”二十四桥如玉带飘逸似彩虹卧波,是我这次扬州之行印象最深的地方。

  导游介绍了二十四桥有三种解释:一是在扬州有二十四座桥,但目前还没有考证有这么多桥;二是隋炀帝带了二十四个美女在桥上吹拉弹唱,当时桥和娇是谐音,久而久之就成二十四桥了;三是这座桥有24米长,前后有24级台阶,宽2.4米,两边有24个栏杆,数字都和24有关,就称之为二十四桥了。这真是太有趣了。我急忙冲向二十四桥,要一睹她的芳容。 来到二十四桥,我一步一步地往上走,边走边数着台阶数。“一、二、三……”当到达桥中央的时候,正好数到二十四!啊,果不其然!从桥中央往远处看,我被眼中的美景完全吸引住了!亭台楼阁,相映成趣。清风徐来,水波粼粼。那灿烂的阳光更为湖面镀上了一层金衣。“呼——”一阵微风吹过脸庞,送来了一阵清凉,送来了欢声笑语。眼前,一艘帆船缓缓而来,从桥下穿过,犹如游龙,好不自在。 桥两岸的柳树随风起舞,如同当年24娇的美丽身影,让人久久回味。 随着人流,我继续往下走,边走边数。“一、二、三……”当然还是二十四级台阶,不禁惊叹于二十四桥的精巧美妙!站在桥边,望着美如仙子的二十四桥,我在想,对于二十四桥会不会有第四种解释呢?比如,这是不是代表了我们中华民族对二十四这个数字有一种特别的感情呢?中国有二十四节气的说法,农民种田,要想丰收,离不开二十四节气。所以,二十四桥上处处可见二十四的身影。

  二十四桥是人们对美好生活的向往,是古代人们盼望风调雨顺,五谷丰登啊!美丽的二十四桥,好一幅美丽的画卷!

  游滨江路沱三桥

  今天的天气真凉爽,我和外公外婆一起到去年11月份修好的沱三桥玩。沱三桥,顾名思义,它是沱江上简阳段的第三座桥,以后还要修沱四桥、沱五桥呢。着座弯弯的大桥,长2千米,宽36米。显得宏伟壮观,妙不可言(比起简阳其他桥来说)。这座大桥是灰色的,两旁的栏杆是蓝色的。站在桥的这一头,远远望去,桥的那一边是几座大楼其中红白相间的就是简阳中学的住校区(听说很好),还有几座高等住宅区,许多土地还在待人们开发。桥的上方有40Km和2m这样的标志;40Km代表车速最多不超过40Km/一小时,2m则代表车辆最高不超过2m。这样让人觉得很安全。

  我看了看桥,桥的两侧是人们行走的“街道”,中间则是车辆通过的“大街”。人们说说笑笑的.走着,车辆有秩序的跑着,大桥上川流不息,一点不比成都的立交桥逊色。

  晚上,路灯亮了。街道两边霓虹灯闪烁,大桥显得更加美丽。我和外公外婆还做了这样一个实验,栏杆上有空心的钢管子,我和外公各站一头,我们把耳朵贴在管子上,然后我轻轻敲打管子,公公那边就听到“铛、铛、铛”的声音,然后公公敲打管子,我也听见了声音。公公还给我讲了一个故事,大概是说游击队员在火车站,想知道敌人的火车来没来,便把耳朵贴在铁轨上,听见轰隆隆的声音,便埋伏在附近的草丛里,敌人的火车一开过来,所有的游击队员开始射击敌人,敌人便被消灭了。听了这个故事,我仿佛回到了战火纷飞的年代,我们用智慧打败了敌人。公公告诉我,这是因为管子是钢做的,声音利用物质传播,所以听见了很远的声音。

  啊!沱三桥!你代表着简阳的高速发展,代表着简阳人民的辉煌成就。我希望简阳能像沱三桥那样,各方面取得成就!

  悠悠古桥情

  在湖州有很多的古桥和新桥,古桥横卧在两岸,仿佛有点古老的韵味,站在桥上仿佛有一种超越时空,跨越世纪和孚交流四水,问港如织,古桥众多,反获港一古旧有桥23座,其中最名副其实的是:兴隆桥,秀水桥,庙前桥,隆兴桥。

  遍布水乡的古桥长途不一,风格各异,有手板石梁,有拱形环桥,还有踏在桥上后吱吱作响的小大桥,桥洞有单孔和多孔的,根据门道的宽度来设定,桥孔一般都是成绩单数。

  古桥都是竖立在江南小乡上,以它们的魅力与古老的悠久历史赢得世人与游客们的观光旅游,警醒世人不要忘记这悠久的历史,作为一名中国人一事实上要把这些古老的文物保存下去。

  在江南,没有哪座城市有像湖州这样数量多,品类多的古桥。目前,仅湖州市区范围内登记在册的古桥就有248座,有11座列入文保单位,年代跨越南宋至解放前,据我所知,过去的湖州的桥远不止这么多,在古桥中,有竹桥,平桥,高桥,短桥,长桥,斜桥,拱桥等。拱桥有单孔,三孔,五分孔之分。

  在江南没有哪座城市的古桥能像湖州这样千姿百态、奇巧绝伦,湖州的古桥中,气势磅礴的大作。如双林三桥,湖州的潘公桥,菱湖安澜桥,南浔通津桥,永丰塘桥,洪济桥等。也有轻盈灵巧的小品,如菱湖五圣桥,双林金锁桥,履泰桥等。更值得一提的是几座匠心独运,个性鲜明的古桥,堪称古桥绝品:先说潮音桥。

  潮音桥建于明嘉靖十八年(1539年),是一座三孔石拱桥,石桥当中更有大工业桥,桥上行人,桥下堤岸也能行人,具有现代立桥桥的雏形。再说双林,三姐妹桥,三姐妹指的应该是三魁,化成,三元,三座三孔桥,她们相踞很近,总间踞350米,同跨双林塘上,雄伟壮丽,可谓天下奇观,更让人感叹的是“三姐妹桥”的建桥工程在800年间曾屡建屡毁。又屡毁屡建,展现了湖州先民的执着和顽强。此外,湖州新市还有座当桥前,它与千年古刹觉海寺相连,从选材造型都渗很着佛教文化风格,又如湖州东南的“八字桥”,它说是两座桥,桥长50米的石梁南北跨河,平石桥则东西跨河,两桥相踞数米,一长一短,构成“吧”字形,相映成趣。

  在江南,没有哪座城市的古桥能像湖州一桥围绕着一个美好或向往的主题,群桥组合,各展风姿,在湖州双林镇有句民谚“走过三十六个码头,难过双林塘桥头”。过桥有何难的?难在识它的桥文化和湖州人独特的超群的市民文化,塘桥捐的是双林塘上的三元、化成、三魁三桥其实当地上岁数的人都晓得,这三座高拱桥,是近6平方公里的飞凤凰展翅为主题的凤尾向塘桥的头----凤凰头正前方红3千米的阳道桥,此桥为单孔拱桥,桥形似角桥,行如凤凰翅膀,中间的凤体就是古镇双林,在凤头与凤尾直线上建有章家异、塘桥弄等连接作为脊椎骨,其他密布的桥为肋,形态各民的居民的插建的许多小花园按自然形态辟有水上风景区,两边的为风光漾,东边的为风水墩,所谓墩就是水上小岛,岛上有亭,台,榭等,此群桥组合,历经800年,凤尾、凤翅、凤骨为存,可惜在上世纪80年代末,为借石造公路桥,竟把凤头拆走了,河两岸只剩下古桥的残迹。

  介绍桥的说明文 12

  2025年,全世界的汽车越来越多,几乎每个人都有一辆,小孩子也有自己的专用车,想去哪里都很方便。但新的问题又来了,世界上的有越来越少,油价飞涨,从现在的3.5元一升变为50元一升,有车的人也不敢用车了。

  大学的时候我是学桥梁设计的,毕业后,我一直在努力设计新型桥梁,几年后,我终于设计出一种太阳能环保桥。

  首先,这种桥的材料很环保,它是用废旧物质加上新型材料合成的,非常坚固,所以根本不用桥墩,也不用拉索拉住。

  其次,它除了给人和车经过,还有一个特别的功能,就是装有太阳能转化器,他分为三个部分,一个是接收器,一个是转化器,另一个是储存器。接受器是用来接收太阳能的,转化器把接收来的太阳能转化为汽车和轮船需要的M气,然后把M气储存到储存器里,在储存器旁边还有一个小型探照器,如果你要加M气的`话,探照器可探照到,你的车的气盖就会自动打开,然后探照器就通知储存器,储存器就可以将M气输送到你车上的气缸里。

  轮船一样,也可以将M气输送到轮船的汽缸里。

  这种桥不但叫太阳能环保桥,还叫多功能桥,又名叫逸轩大桥,有了它,人类再也不用担心燃料问题了。

  介绍桥的说明文 13

  我的家乡在诸暨,这是个美丽的城市,一条从南往北的浦阳江把这座城市分成东西两块,浦阳江上,建了许多的大桥。

  这些桥各式各样,点缀成诸暨美丽的“一江风景”。西施故里前的浣纱大桥,是用混凝土制造成的斜拉式大桥,造型独特非常有气势;离城市广场不远的西施大桥,上面有红色拱形的装饰柱子,形状像两条彩虹,祝人们的生活像彩虹一样缤纷多彩;太平桥,原称浮桥,栏板全部采用汉白玉,两头各雕两只洁白无暇的汉白玉大狮子,祝人民太平、安康;暨阳桥,栏板采用青石板,上有花鸟雕刻,每个栏板上面都有一只可爱的小狮子;诸暨书城旁的浣江桥也叫钢桥,因为它是用钢板制成。

  钢桥是一座步行桥,有了它,夏天的傍晚,在桥上乘凉的'人可真是人山人海啊;还有我家门前的东江大桥,它是城里最宽的大桥,有80米宽,过了这座桥,对面就是新建成的体育公园了。一、二、三……刚才给你们介绍了六座大桥,但我们的浦洋江上还有许多其他的桥,比如茅诸埠桥啊,永昌桥啊……

  可是以前,在我妈妈读书的时候,江上可没有那么多的桥。那时的太平桥叫浮桥,因为它是把许多窄窄的小木船头尾相接浮在水面上做成的。要想过江,如果没浮桥,就只能渡船过江了,那时小船在江中飘摇,碰到天气不好,风浪大或人多拥挤的时候,经常会发生事故。人们多想要一座桥啊,哪怕只有一座桥也行啊!就这样,诸暨最早的太平桥产生了。随着诸暨经济建设的发展,我们造的桥越来越多,造型也越来越漂亮。

  桥,你给我们的生活带来了方便,更让我们的日子越过越美好!

  介绍桥的说明文 14

  生活中有着各种各样的桥。通道上,石桥、板桥、人行天桥;公园里,廊桥、花桥、九曲桥;以至边结人际关系,缔结美好情缘的“心桥”“鹊桥”.

  桥当土地与土地被水分割了的时候.当道路与道路被水截断了的时候.智慧的人类站在水边.于是产生了桥.桥是土地与土地的联系.桥是河流与道路的爱情.桥是船只与车辆点头致敬的.驿路.桥是乘船者与步行者挥手告别的地点.苦于跋涉的人类.应该感谢桥啊.

  桥不仅让人渡河方便,还使风景更美丽,甚至发展成名胜古迹。有些桥更是建得令人惊奇,有完全不用桥墩的,也有完全用大理石做成的,甚至还有设计成X字型的。这对当时因灵机一动而发明独木桥的人,一定是不可思议的吧。

  每当我走过立交桥,就会不由自主地想停下来,看看那穿流不息的车辆、行人,使我仿佛感到城市那快速发展的节奏,城市的面貌在一天天发生着巨大的变化。尤其是在夜晚,在路灯、广告霓虹灯的衬托下,那亮着车灯,快速行驶在桥上、桥下的汽车就像是一颗颗滑天而过的流星,真是美丽极了!

  在深圳我为了更清楚地观看高架桥,我登上了横架深南路,与高架桥平行的人行天桥。远眺着从南面飞驰而来的列车,我感慨万千:特区的建设者依靠自己的力量,建起了一座一座的立交桥,我要为这座铁路桥而骄傲,我要为深圳人民骄傲!

  介绍桥的说明文 15

  缙云有各式各样的桥。有像鼎湖桥一样的斜拉桥;有像丁步桥一样的平板桥;有古老的铁桥,还有拱桥。

  船埠头桥是进入县城的主要通道之一。它是一座典型的拱桥,但它与实验中学里同样是拱桥的状元桥却不同。状元桥是一座单拱桥,而它是一座联拱桥。

  船埠头桥长约120米,宽约16米,由5个大小几乎一样的拱组成,每个拱的宽度大约与桥宽一样,拱成弧形,这样桥面相比半圆形的拱桥要平坦些,不用建造台阶,还可以供汽车通行。

  桥面平坦,几乎与水面平行。桥身是由一道道拱圈组成,非常坚固,在好溪洪水暴涨时,五个拱增加了桥的'排水量,也减轻了桥本身的重量,这就是船埠头桥屹立不倒的原因。

  桥的设计符合美感,与周围的景色也很搭配。桥面有68块护拦,每道护拦都是同样的图案。梅花的形状,中部镂空,在护拦的首尾都各有红色的“船埠头桥”四字,在这四个字旁边,较矮的护拦上,都有着一只梅花鹿的半身图案。

  船埠头桥原本只是一座宽约6米的石拱桥,后来进行两面拼宽修建,变成了现在的桥。而那原来的桥留在中间,作为中央绿化带使用。

  这就是船埠头桥。

  介绍桥的说明文 16

  颐和园的石桥皇家园林中的石桥多为拱桥和平桥,拱桥与平桥乃桥中典范。此行特选“界湖桥”“半壁桥”这两座颐和园中较为典范的桥来探究。

  界湖桥位于昆明湖内外湖与后溪河的分界处。界湖桥长31.43米。桥面中间部分向两侧延伸出1.15米,形成两个观景台,以供观赏两侧风景。此桥桥面到水面距离5。1米。共有三个桥洞,一大两小。大桥洞洞顶距水面4.65米,洞宽6米。小桥洞高3.7米,宽2.25米。分布于大桥洞两侧。全桥由青石砖铺成。砖与砖之间严丝合缝,看不见一点瑕疵。

  桥身两侧各有27跟望柱。此桥望柱被称为“素方头”。望柱顶端平面极平整,有着250余年的历史的望柱却仍光滑。看似是汉白玉筑成,但颜色有些发青。望柱头四周有小小的纵向沟壑,中下部微微凹进,下部凸出。望柱头与柱身中间夹了一层雕刻出来的珍珠,为青色的石柱平添一份神秘。

  界湖桥整体偏青绿色,与周围草木映衬,并不觉得突兀。

  站在界湖桥东侧的观景台上能望见半壁桥桥拱如一弯新月一般映在水中。

  位于界湖桥东方的半壁桥是一座单拱石桥,南北向横亘在后溪河上。

  半壁桥长28.8米,并没有一个像虹一般的弧线,倒是如同一张颇为厚重的弓卧在后溪河上。

  半壁桥桥拱高5.85米,拱宽8.8米。足以说明此拱不是一个完美的半圆。半壁桥与赵州桥相似,都是由多个拱圈组成。但因半壁桥过于庞大,每根拱圈都由几块大青石方砖拼成,一块块磨砖对缝,拼凑起一道道完美的'拱圈。

  桥两沿共18对汉白玉圆顶莲花望柱。每根望柱高1.25米,间距1.45米。经过二百余年的风雨侵蚀,本应光滑的望柱和栏板变得粗糙。望柱头顶部凸出,中上部又随机凹进,像石子落入水中激起的水花。腹部鼓起,低端又有精心雕刻出的荷花叶,全然像是含苞待放的荷花,下部还有汉白玉所制珍珠支撑衬托,惟妙惟肖。栏板中间是传统的浮云宝瓶镂空护栏,同样精致。

  两座桥虽为典范但大体上并没有什么独特之处,倒是两桥的细节程度可见一斑。两座桥都是在二百年前建筑而成的,雕刻细小部件在那时可想而知多么困难。足以看出当时皇帝对于此园林的上心程度。也不得不佩服古人巧夺天工的手艺和让建筑与自然和谐的设计。

  介绍桥的说明文 17

  圆明园是清代大型皇家园林,由圆明园及其附园长春园和绮春园组成,共有一百五十余景,有“万园之园”之称。其中,桥在园林中占有主要地位,连接着各个景点,也吸引着人们来到圆明园。

  从藻圆门进入圆明园,向东直走到达长春仙馆遗址后,再向北走一段距离,远远地就能看到一座由木板和石头拼接而成的桥坐落在前湖的水面上。这就是南大桥。

  南大桥的样子十分朴素,是一座单孔平桥。远远望去,整座桥的桥面及栏板呈棕色,由木板拼成;桥孔边的桥台呈灰白色,由石头砌成。桥的两端有台阶,中间的桥面十分平坦,长6.03米,与桥孔的长度一致。从桥头到桥尾宽度相同,均为3米,十分规整。顺着河流的方向看去,整座桥呈一个梯形,“梯形”的中央开了一个方形的洞,就是这座桥的'桥孔,孔高2.62米,故称“单孔平桥”。孔的上方是桥的梁,其外侧有一排云朵状的花纹,共12个,排列紧凑。再往上看,是桥面两侧的栏杆,共有14根望柱和13块栏板。望柱上没有过多的装饰,栏板上也仅仅有一些镂空的长方形图案,图案虽简单,却并不显得单调。桥下的水面上有些地方已经结冰了,周围树上的叶子也已经掉光了,南大桥修建在这里,和周围的景色融为一体,更显得它朴实无华。

  走过南大桥后再向北走,能看到一座拱桥坐落在坦坦荡荡园区以北,后湖以西,直通杏花春馆。这座桥名为碧澜桥,看起来素雅美观,从它那被修补过的花纹上还隐约可见当年屈辱的历史。

  碧澜桥通体呈白色,由汉白玉砌成。它的栏板,上下皆为弧度不同的曲线,中间栏板的顶部横置一匾,上书“碧澜桥”三个大字,是乾隆御笔。匾的正下方是一个拱长5.86米,拱高5.03米的圆拱形桥洞,桥洞呈半圆形,与水面下的倒影恰好合成一圆,好似满月。这座桥一共有24根望柱,上圆下方,代表“天圆地方”。与南大桥相比,碧澜桥的花纹明显更多且精致了,每一根望柱上都用满工雕刻了仙鹤云气纹,仙鹤的翅膀直指天空,眼睛朝上望去,身体周边满是祥云,如在云间飞翔,栩栩如生。走到桥上仔细观察,在一些栏板上,前后颜色有些差别,还有断裂过的痕迹,这座桥曾经被英法联军焚毁,是后期重修的。从桥的侧面望去,每节台阶高度不一,越往上走台阶越高,最高一级约有35厘米。到达顶部,桥面呈一个弧形,不方便人们站立,显然是一座观赏性的桥。

  圆明园中的桥形态各不相同,每一座都有它自己的特色:南大桥朴实无华,没有过多的装饰;碧澜桥则素雅美观,细节上处理得当。总体来看,南大桥和碧澜桥都结构对称,注重与周围景色的配合,是圆明园的重要组成部分。

  介绍桥的说明文 18

  我见过许多桥,有石桥、木桥、天桥等。其中就有我最喜欢的立交桥。

  立交桥的桥身很长,一般都在一公里左右,桥的材料用石头和钢管做成,路面是用石子铺成,桥栏是用钢管做成,桥梁是用水泥作成的,桥墩是用钢筋水泥做成的。路的旁边有一些漂亮的花草树木,好处是能让人呼吸到新鲜的空气,能使驾驶员轻松、愉快、驱除疲劳。在车辆汇集处,如果司机想从一条道拐入另一条道,这时候就得利用立交桥,立交桥可以疏导交通,车辆可以从立交桥上直接分流,减少了在十字路口车辆的拥堵,立交桥的入口处都有指示牌,去哪里走哪条道都写的清清楚楚,不会让司机们走错路。

  立交桥的造型有的是曲折的.,有的是笔直的,不同的造型在不同的地方起着不同的作用。我喜欢立交桥,因为它美化了城市,最关键的是还疏导了交通。

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