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高速公路养护工作总结（精选10篇）
时间总在不经意间匆匆溜走，我们的工作又告一段落了，过去这段时间的辛苦拼搏，一定让你在工作中有了更多的提升！将过去的成绩汇集成一份工作总结吧。你所见过的工作总结应该是什么样的？以下是小编为大家整理的高速公路养护工作总结，欢迎阅读与收藏。
高速公路养护工作总结 1
时光荏苒，转眼间一年的高速公路养护工作即将结束。在过去的这一年里，我们养护团队始终以确保高速公路的安全畅通为首要任务，以提高养护质量和服务水平为目标，扎实开展各项养护工作，取得了显著的成效。
一、工作完成情况
1. 日常养护
坚持每日巡查制度，及时发现并处理路面病害、设施损坏等问题。全年共发现并处理路面裂缝、坑槽等病害xx处，维修更换护栏板、标志标牌等设施xx处。
加强路面清扫保洁工作，保持路面整洁。全年共出动清扫车xx台班，人工清扫xx人次，确保了路面无明显杂物和垃圾。
做好绿化养护工作，及时修剪、浇水、施肥、防治病虫害，确保绿化景观效果。全年共修剪绿化苗木xx公里，浇水xx车次，施肥xx吨，防治病虫害xx次。
2. 专项工程
顺利完成了路面大中修工程，对部分路段的路面进行了铣刨、摊铺，提高了路面平整度和行车舒适性。工程共投入资金xx万元，完成路面铣刨xx平方米，摊铺沥青混凝土xx平方米。
实施了桥梁维修加固工程，对部分桥梁的病害进行了处治，提高了桥梁的安全性和耐久性。工程共投入资金xx万元，维修加固桥梁xx座。
开展了隧道专项整治工程，对隧道的照明、通风、消防等设施进行了全面检查和维修，确保了隧道的安全运营。工程共投入资金xx万元，维修隧道照明设施xx处，通风设施xx处，消防设施xx处。
3. 应急处置
建立健全了应急预案体系，制定了各类突发事件的应急预案，并定期组织演练。全年共组织演练xx次，参加人员xx人次。
加强应急物资储备和管理，确保应急物资充足、完好。全年共储备应急物资xx种，价值xx万元。
及时有效地处置了各类突发事件，如交通事故、恶劣天气等。全年共处置突发事件xx起，出动抢险人员xx人次，抢险车辆xx台班。
二、工作亮点
1. 创新养护管理模式
引入了信息化管理手段，建立了高速公路养护管理信息系统，实现了养护数据的实时采集、传输和分析，提高了养护管理的效率和精度。
推行了预防性养护理念，通过定期检测路面、桥梁等设施的技术状况，及时发现潜在的病害，并采取相应的预防措施，延长了设施的使用寿命。
2. 加强队伍建设
定期组织养护人员进行业务培训和技能考核，提高了养护人员的业务水平和操作技能。全年共组织培训xx次，参加人员xx人次。
开展了劳动竞赛和岗位练兵活动，激发了养护人员的工作积极性和创造性。全年共评选出先进个人xx名，先进集体xx个。
三、存在的问题
1. 养护资金不足
随着高速公路运营年限的增加，路面、桥梁等设施的病害日益增多，养护任务越来越重，而养护资金却相对不足，影响了养护工作的正常开展。
2. 机械化程度不高
目前，我们的养护作业主要依靠人工和小型机械，机械化程度不高，工作效率较低，难以满足高速公路快速养护的要求。
3. 应急处置能力有待提高
在应对突发事件时，我们的.应急处置能力还存在一些不足，如抢险队伍的反应速度不够快、应急物资的调配不够及时等。
四、下一步工作计划
1. 积极争取养护资金
加强与上级部门的沟通协调，争取更多的养护资金投入，确保养护工作的顺利开展。
2. 提高机械化水平
加大养护机械设备的投入，逐步提高养护作业的机械化程度，提高工作效率和养护质量。
3. 加强应急处置能力建设
进一步完善应急预案体系，加强应急演练，提高抢险队伍的反应速度和应急处置能力。同时，加强应急物资的储备和管理，确保应急物资充足、完好。
总之，过去一年的高速公路养护工作虽然取得了一定的成绩，但也存在一些问题和不足。在今后的工作中，我们将继续努力，不断创新，扎实做好各项养护工作，为高速公路的安全畅通和服务水平的提升做出更大的贡献。
高速公路养护工作总结 2
在过去的一段时间里，我们高速公路养护团队以高度的责任感和使命感，全力以赴地投入到高速公路的养护工作中，确保了道路的安全、畅通和舒适。以下是对这段时间养护工作的总结。
一、工作概况
我们负责的高速公路路段全长xxxx公里，包括路面、桥梁、隧道、交通安全设施等的养护工作。在工作中，我们始终坚持“预防为主、防治结合”的方针，以提高道路的使用性能和服务水平为目标，扎实开展各项养护工作。
二、主要工作内容
1. 路面养护
定期进行路面巡查，及时发现并处理路面裂缝、坑槽、沉陷等病害。全年共修复路面病害xx处，总面积达xxxx平方米。
加强路面保洁工作，采用机械清扫和人工清扫相结合的方式，确保路面整洁。全年共出动清扫车xx次，人工清扫xx次。
做好路面预防性养护工作，定期对路面进行灌缝、封层等处理，延长路面使用寿命。全年共进行灌缝xx米，封层xxxx平方米。
2. 桥梁养护
对桥梁进行定期检查，包括外观检查、结构检测等，及时发现并处理桥梁病害。全年共检查桥梁xx座，发现病害xx处，并及时进行了维修处理。
加强桥梁日常养护，做好桥梁的清洁、排水等工作。全年共清理桥梁伸缩缝xx处，疏通桥梁排水系统xx次。
对重点桥梁进行专项监测，掌握桥梁的运行状态，确保桥梁安全。全年共对xx座重点桥梁进行了专项监测。
3. 隧道养护
对隧道进行定期检查，包括照明、通风、消防等设施的检查，及时发现并处理隧道病害。全年共检查隧道xx座，发现病害xx处，并及时进行了维修处理。
加强隧道日常养护，做好隧道的清洁、照明等工作。全年共清理隧道内垃圾xx立方米，更换隧道照明灯具xx盏。
对隧道进行专项整治，提高隧道的安全性和舒适性。全年共对xx座隧道进行了专项整治。
4. 交通安全设施养护
对交通安全设施进行定期检查，包括标志、标线、护栏等，及时发现并处理损坏的设施。全年共修复标志xx块，标线xx米，护栏[具体长度]米。
加强交通安全设施的日常维护，确保设施的完好性和有效性。全年共清洗标志xx块，标线xx米，护栏xx米。
三、工作成效
1. 提高了道路的使用性能和服务水平
通过对路面、桥梁、隧道等的养护，有效改善了道路的平整度、行车舒适性和安全性，提高了道路的使用性能和服务水平。
2. 延长了道路的使用寿命
采取预防性养护措施，及时处理路面、桥梁等的病害，有效延长了道路的使用寿命，降低了养护成本。
3. 确保了道路的安全畅通
加强交通安全设施的养护，及时修复损坏的设施，确保了道路的安全畅通，为广大司乘人员提供了良好的出行环境。
四、存在的问题
1. 养护资金不足
随着高速公路运营年限的增加，养护任务越来越重，而养护资金却相对不足，影响了养护工作的正常开展。
2. 养护技术水平有待提高
目前，我们的养护技术水平还不能完全满足高速公路养护的要求，需要进一步加强技术培训和学习，提高养护技术水平。
3. 应急处置能力有待加强
在应对突发事件时，我们的应急处置能力还存在一些不足，需要进一步加强应急演练，提高应急处置能力。
五、下一步工作计划
1. 积极争取养护资金
加强与上级部门的沟通协调，争取更多的'养护资金投入，确保养护工作的顺利开展。
2. 加强技术培训和学习
定期组织养护人员进行技术培训和学习，邀请专家进行技术指导，提高养护人员的技术水平。
3. 提高应急处置能力
进一步完善应急预案体系，加强应急演练，提高抢险队伍的反应速度和应急处置能力。同时，加强应急物资的储备和管理，确保应急物资充足、完好。
总之，在过去的一段时间里，我们高速公路养护团队取得了一定的成绩，但也存在一些问题和不足。在今后的工作中，我们将继续努力，不断提高养护工作水平，为高速公路的安全、畅通和舒适做出更大的贡献。
高速公路养护工作总结 3
时光荏苒，转眼间一年的高速公路养护工作即将结束。在过去的这一年里，我和我的团队始终以高度的责任感和敬业精神，致力于确保高速公路的安全、畅通和舒适。以下是对这一年养护工作的总结。
一、工作内容
1. 日常巡查与维护
坚持每日对高速公路进行巡查，及时发现并处理路面裂缝、坑槽、沉陷等病害，确保行车安全。
对高速公路沿线的护栏、标志、标线等设施进行定期检查和维护，保证其完好、清晰、醒目。
清理路面杂物和边沟垃圾，保持高速公路的整洁。
2. 专项工程实施
积极参与高速公路路面大中修工程，严格按照施工规范和质量标准进行施工管理，确保工程质量。
完成了部分路段的桥梁加固和隧道维修工程，提高了桥梁和隧道的安全性和耐久性。
对高速公路绿化进行了补植和修剪，提升了路域环境的美观度。
3. 应急抢险工作
建立健全了应急抢险机制，制定了详细的应急预案，确保在突发事件发生时能够迅速响应。
在暴雨、暴雪等恶劣天气条件下，及时组织人员进行抢险救灾，保障高速公路的畅通。
对因交通事故造成的路面损坏和设施损坏进行及时修复，减少对交通的影响。
二、工作成果
1. 安全方面
通过及时处理路面病害和维护设施，有效降低了交通事故的发生率，为司乘人员提供了更加安全的行车环境。
加强了对施工现场的安全管理，确保了施工人员和过往车辆的安全。
2. 畅通方面
快速处理各类突发事件，保障了高速公路的畅通无阻，减少了交通拥堵的时间。
合理安排施工时间和交通管制措施，最大限度地减少了施工对交通的影响。
3. 舒适方面
路面大中修工程和绿化提升工程的实施，提高了高速公路的平整度和美观度，为司乘人员提供了更加舒适的行车体验。
三、存在的问题
1. 养护资金不足
由于养护资金有限，部分路段的病害得不到及时处理，影响了高速公路的整体质量。
资金短缺也限制了新技术、新材料的应用，影响了养护工作的效率和质量。
2. 人员素质有待提高
部分养护人员的专业技能和业务水平有待提高，不能满足现代化养护工作的需求。
缺乏对养护人员的培训和教育，影响了团队的整体素质。
3. 设备老化
部分养护设备老化严重，故障频繁，影响了养护工作的正常开展。
设备更新换代不及时，无法适应高速公路养护工作的发展要求。
四、改进措施
1. 争取更多的养护资金
积极向上级部门反映养护工作的重要性和资金需求，争取更多的养护资金投入。
优化资金使用结构，合理安排资金，确保重点路段和关键部位的.养护工作得到保障。
2. 加强人员培训和教育
定期组织养护人员参加专业技能培训和业务知识学习，提高他们的综合素质。
建立激励机制，鼓励养护人员自我学习和创新，提高工作效率和质量。
3. 更新养护设备
制定设备更新计划，逐步淘汰老化设备，引进先进的养护设备。
加强设备的维护和管理，提高设备的完好率和利用率。
总之，过去一年的高速公路养护工作虽然取得了一定的成绩，但也存在一些问题和不足。在今后的工作中，我们将继续努力，不断改进工作方法，提高养护工作的质量和水平，为高速公路的安全、畅通和舒适做出更大的贡献。
高速公路养护工作总结 4
回顾过去一年的高速公路养护工作，深感责任重大且充满挑战。在各级领导的关心支持和全体养护人员的共同努力下，我们圆满完成了各项养护任务，确保了高速公路的安全畅通。现将一年来的工作情况总结如下。
一、工作概况
1. 路面养护
对路面进行定期清扫，保持路面整洁，减少扬尘污染。
及时修补路面裂缝、坑槽等病害，提高路面平整度和行车舒适性。
采用先进的路面检测技术，对路面状况进行全面评估，为制定科学合理的养护计划提供依据。
2. 桥梁养护
对桥梁进行定期检查，包括外观检查、结构检测等，及时发现并处理桥梁病害。
做好桥梁的日常维护工作，如清理伸缩缝、疏通排水系统等。
对老旧桥梁进行加固改造，提高桥梁的承载能力和安全性。
3. 绿化养护
加强高速公路沿线绿化的管理和养护，定期进行修剪、浇水、施肥等工作。
及时补植枯死的.苗木，保持绿化景观的完整性。
防治病虫害，确保绿化植物的健康生长。
4. 安全设施维护
对高速公路的护栏、标志、标线等安全设施进行定期检查和维护，确保其完好有效。
及时修复损坏的安全设施，消除安全隐患。
更新老旧的安全设施，提高高速公路的安全防护水平。
二、工作亮点
1. 科技创新
引入先进的养护技术和设备，如路面灌缝机、桥梁检测车等，提高了养护工作的效率和质量。
采用信息化管理手段，建立了高速公路养护管理系统，实现了对养护工作的实时监控和科学决策。
2. 团队建设
加强养护人员的培训和教育，提高他们的专业技能和综合素质。
建立健全绩效考核机制，激发养护人员的工作积极性和创造性。
营造良好的团队氛围，增强团队的凝聚力和战斗力。
3. 应急管理
完善了高速公路应急抢险预案，建立了应急抢险队伍，储备了充足的应急物资。
加强与交警、路政等部门的协作配合，提高了应急处置能力。
及时有效地应对了暴雨、暴雪、交通事故等突发事件，保障了高速公路的安全畅通。
三、存在的问题
1. 养护任务繁重与养护人员不足的矛盾突出。
2. 养护资金紧张，影响了养护工作的正常开展。
3. 部分路段的交通流量大，养护作业安全风险高。
四、改进措施
1. 合理安排养护计划，优化养护作业流程，提高养护工作效率。
2. 积极争取上级部门的支持，加大养护资金投入。
3. 加强养护作业安全管理，严格遵守安全操作规程，确保养护人员的人身安全。
总之，过去一年的高速公路养护工作取得了一定的成绩，但也存在一些问题和不足。在今后的工作中，我们将继续发扬艰苦奋斗、勇于创新的精神，不断提高养护工作水平，为高速公路的安全畅通和经济社会发展做出更大的贡献。
高速公路养护工作总结 5
时光荏苒，在过去的一段时间里，我们高速公路养护团队始终坚守岗位，以高度的责任感和敬业精神，确保了高速公路的安全畅通。现将这段时间的养护工作总结如下：
一、工作概述
我们的养护工作主要包括路面养护、桥梁养护、绿化养护、交通安全设施维护等方面。通过定期巡查、及时维修和科学管理，努力为广大司乘人员提供安全、舒适、快捷的行车环境。
二、具体工作内容
1. 路面养护
定期对路面进行清扫，清除路面杂物和垃圾，保持路面整洁。
及时处理路面裂缝、坑槽等病害，采用先进的养护技术和材料，确保路面平整。
对路面进行预防性养护，如灌缝、封层等，延长路面使用寿命。
2. 桥梁养护
对桥梁进行定期检查，包括外观检查、结构检测等，及时发现和处理桥梁病害。
对桥梁伸缩缝、支座等部位进行维护和保养，确保桥梁的正常运行。
加强对桥梁的安全管理，设置警示标志，防止车辆超载对桥梁造成损坏。
3. 绿化养护
对高速公路沿线的绿化进行修剪、浇水、施肥等养护工作，保持绿化的美观和生态功能。
及时补植死亡或缺失的苗木，确保绿化的完整性。
防治病虫害，保护绿化植物的健康生长。
4. 交通安全设施维护
对高速公路的标志、标线、护栏等交通安全设施进行定期检查和维护，确保其完好无损。
及时更换损坏的交通安全设施，保障行车安全。
对交通安全设施进行清洁，保持其清晰可见。
三、工作成效
1. 通过我们的努力，高速公路的`路面状况得到了明显改善，行车更加安全舒适。
2. 桥梁的安全性得到了有效保障，为司乘人员的生命财产安全提供了有力支持。
3. 绿化景观更加美观，为高速公路增添了一道亮丽的风景线。
4. 交通安全设施的完好率得到了提高，减少了交通事故的发生。
四、存在的问题及改进措施
1. 存在问题
养护资金有限，部分养护工作难以全面开展。
养护人员的专业技术水平有待提高。
应急处置能力还需进一步加强。
2. 改进措施
积极争取更多的养护资金，合理安排资金使用，确保养护工作的顺利开展。
加强对养护人员的培训和学习，提高其专业技术水平和综合素质。
完善应急预案，加强应急演练，提高应急处置能力。
五、未来展望
在今后的工作中，我们将继续秉承“科学养护、安全第一”的理念，不断提高养护工作水平，为高速公路的安全畅通和经济社会的发展做出更大的贡献。我们将加强与相关部门的沟通协作，共同推进高速公路养护工作的创新发展。同时，我们也将积极引进先进的养护技术和设备，提高养护工作效率和质量，为广大司乘人员提供更加优质的服务。
总之，高速公路养护工作任重道远，我们将以更加饱满的热情和更加扎实的工作作风，努力开创高速公路养护工作的新局面。
高速公路养护工作总结 6
为了规范和加强县乡公路养护工作，更好地完成市县乡道路处和县交通局20XX年度目标考核的各项指标及精神，我股在上级领导的正确指导下，圆满完成了各项任务，现就20XX年这一年工作做如下总结。
一、抗冰救灾成绩显著
1月中旬至2月上旬,我县遭遇了罕见的持续冰冻，全县所有县乡公路不同程度受灾，特别是X004杏棋线、X010五十线、X015盐甘线、X016贺杨线、Y197沙大线、Y216梓大线、Y230常天线等线路交通一度中断。为保证县乡公路的畅通，我们一是加强对重点路段的巡查，及时加固有松散、坍塌危险路段公路边坡，安装警示标志牌，对山区公路、桥梁派专人24小时监控，发现问题及时上报、处置。二是根据各地上报的路段受损情况，组织人力对重点路段和受损特别严重的路段优先抢修，同时，为解决桥梁结冰车辆通行的困难，派专人专车在结冰严重的桥梁上撒放工业盐20XX多斤。三是及时向市处做专题汇报，争取资金支持。
二、养护计划执行情况良好
今年是县乡公路改革年，年初，我们制订了养护计划，把全县常年养护的县乡公路的养护任务，承包给各乡镇公路站，从3月初起，我们分别到各乡镇和乡镇公路站签订了县乡公路养护协议，水泥路的养护我站出资680元/公里，其余部分由乡镇自筹，砂石路的养护参照20XX年县人民政府43号文件执行，由乡镇负责物色养护人员，我站负责业务指导和检查验收。
有少数乡镇对水泥路的养护不够重视，不愿意出资养护，但是我们并不放弃，并且加大了对这些路段的巡查力度，一发现影响公路畅通的问题，马上解决。由于年初冰灾对沙大线和常天线两条砂石路的影响很大，沿线司机和群众要求我们对这两条线路进行铺砂，我们在第一时间内会同乡镇对这两条公路进行了彻底的检查后，马上安排人力、物力，备砂300多方，对两条线路进行了全面铺砂。通过我们这一年的努力，各条常年养护公路路况大大提高，沿线群众和司机纷纷拍手称好。
三、积极面对农村公路养护改革计划
今年年初，站领导组织我们学习了湖南省人民政府办公厅文件《湘政办发[20XX]64号关于印发湖南省农村公路管理养护体制改革实施方案的通知》精神，为了加强对上级精神的领会，我们股室人员对此文件反复学习，直到彻底领会为止。4月初，湖南省公路局下发196号文件关于农村公路计划编制要点的通知，我们迅速组织了学习，并深刻领会了省局精神，紧接着我们就按市局的要求，加班加点搞好了农村公路管理养护成本测算，5月初，我们根据在涟源召开的.20XX年娄底市农村公路计划工作会议精神，制定了双峰县20XX年农村公路投资计划，无论是成本测算的资料还是投资计划的资料，都得到了市处的一致好评。
这一年来，我股在上级领导的关心支持下，做了一些卓有成效的工作，但离上级领导的要求仍有一定差距。明年，我们将以此为基础，瞄准更高目标，再接再厉、踏实工作，争取更大的工作成绩，为县乡公路事业的跨越式发展作出贡献。
四、存在的主要问题和困难：
一是乡镇对水泥路的养护不够重视；
二是养护资金有限、养护机械化要加强。
高速公路养护工作总结 7
今年来，分局在市局的大力支持和关心下，紧紧围绕市局下达的各项目标任务，认真贯彻各项公路管养政策和养护规范，面对经费紧张、社会压力大的不利局面，通过创新机制、强化管理、加大投入，确保了公路路况的稳中有升和安全畅通，取得了较好的成绩。
一、以迎“国检、省检”为契机，突出养护中心地位
为抓好养护生产工作，一方面对分局养护班组的力量进行了重新配备和完善，加强养护管理力量;另一方面对各项管理制度进行了修订和补充，强化养护制度建设。重新修定了《养护公司检查考核管理制度》、制定今年的《重点干线养护劳动竞赛实施方案》等多项管理制度。为使每项制度落到实处，分局管理部门采取定期和不定期的检查方式，以巡查和督查的形式对各班组的养护工作情况进行检查和考核。对检查结果，以通报的形式反馈给各班组，对好的经验在全局范围内予以推广，对工作中存在的问题毫不留情地予以指出，并责令限期整改。全年共发出检查通报4期，发现日常养护中存在的问题64个，并都已基本得到解决。
二、以精细化管理为重点，落实日常养护工作
按照省、市局倡导的全面养护精神，全面落实日常性养护，进一步强化预防性养护，使公路路况得到了稳步提升，路容路貌有了较大改观。一是及时处治路面坑槽。对路面坑槽挖补坚持补早补小的原则，做到开挖到位、成型方正、垂壁净底，开挖后不过夜。基层补强一律采用水泥稳定结构，油路集中拌料，统一修补，半年来共挖补坑槽2670m2。二是抓好出勤率管理。确保日常养护路面清洁、路肩无反坡、边沟排水畅通，损毁护墩及时修复更换，路基缺口及时处理。结合考核办法和管理措施，以巡查为手段，狠抓劳动力管理，职工出勤率得到了有效保证，半年来共整修路肩032万m2，清挖水沟120km，修复警示墙18米、防护墩修复85个，清理路基塌方5200m3/45处，修剪路肩高草全线5次，绿化补植320株、路肩绿化2400 m2，水沟修复12600M, 标志、标线、防护设施出新019万平方米，沿线行道树全部进行了刷白，分局在多次的巡查中都保持了较高的出勤率，日常养护工作积极主动到位。三是强化预防性养护。预防性养护一直是我分局公路养护工作的薄弱环节，由于预防性养护相对投资较大，短期效果不明显，受制于经费原因，重视程度普遍不够。今年我们将其作为工作重点布置，从4月份就着手进行水泥路板缝隙沥青灌注、沥青路面灌缝罩面等预防性养护工作，共完成板缝隙灌注10m2，沥青路面灌缝10m2。四是严格保证安全畅通做好路况的整体提升。为确保路况稳定和车辆通行安全，严格按照路面养护技术规范要求对路基沉陷、黄山分局不等不靠，自筹资金20余万元对其中病害较集中S218焦村至郭村段进行沥青罩面，共罩面32000M2，以防裂缝渗水造成路面大面积损坏，做到先前预防性养护，最大限度保持路面技术状况。同时积极向上争取对病害集中的S103线太平湖段6公里路面进行了中修，保证了整体路况稳中有升。五是提高养护作业机械化水平。针对我局养护机械化水平偏低的现状，一方面采用市局补助和单位自筹相结合的方式新购置养护作业机具4台套;另一方面对养护作业机械化水平做出了明确要求油路坑槽开挖采用切割机和液压镐配合作业，基层料用平板夯振实，面层采用热拌混合料平板夯振实;绿化修剪必须采用修剪机、油锯，使得我局养护机械化水平有了明显提高。
三、以确保安全为目标，抓好桥涵日常养护工作
以确保通行安全为目标，积极主动抓好桥涵养护和灾害防治工程建设。一是桥涵养护严格按照上级有关文件精神，实行桥梁养护工程师制度，分局按照要求配备较高素质符合条件的专职桥梁养护工程师，并下文明确;制订桥梁养护管理办法，认真落实桥涵养护责任制，确保人员、责任、措施“三到位”，做到座座桥梁有人管、有人养;对承载能力不足、存在安全隐患的桥梁设立限速、警示、绕行标志;加强对桥梁的经常检查和日常养护，及时清扫桥面杂物，疏通泄水孔，更换桥栏杆，处治桥面的油包、坑槽、车辙等病害，防止地表水下渗，确保桥梁的安全畅通;桥梁经常性检查做到每月一次，及时填写《桥梁养护经常性检查表》，加强桥梁建档工作;分局高度重视桥梁安全工作，发现险情做到立即处理。二是积极完成市安委办挂牌督办的安全隐患点整治工作S218线K44+974～K45+007段依山傍水，左侧山坡坡比1:05，坡高22米，并覆盖1～5米厚乱石层，乱石层以大块松散孤石为主，最大石块约5～6立方米，受外力扰动或暴雨冲刷易产生坡脚失稳，将可能整体下滑塌落至公路上，造成道路中断，左侧为临河高边坡，严重影响行车安，被市安委办列为2011年挂牌督办的安全隐患点。分局于2011年2月份就开始对该隐患进行整治， 5月份竣工，共完成C20砼边沟70m、C25砼挡墙320 m3、M5浆砌片石挡墙及护坡160m3、回填1800 m3，路面修补及加宽260 m2，并在整个滑坡面处采用打锚杆浇筑C25钢筋砼挡墙，以保证其整体性，局部危石处在墙顶上用M5浆砌片石加固。在施工过程中我们严格按照相应管理办法的规定，派驻了专职工程师严格按照省、市局规定的施工工艺要求进行施工，对灾害防治工程资料的整理上报做到了及时、准确、全面、规范。三是积极完成水毁灾害修复工作由于受汛期洪灾的影响，S103线、S218线、S322线路基被冲刷，缺口较多，影响道路通行安全，分局一方面积极做好前期的水毁抢险外，一方面立即组织施工队伍投入到后期水毁抢修中，共完成路基防护工程820M3，砼边沟650M，有效保证了道路的安全通行。
四、以保障畅通为根本，做好水毁雨雪灾害抢修
保障畅通是公路养护的根本任务和公路人的天职，面对今年年初冰雪灾害及汛期水毁等不利局面，我们不等不靠，积极应战、主动抢修，基本确保了管养公路车辆畅通。一是加强应急队伍建设，增加应急设备、材料的资金投入，购买工业盐20吨、防滑材料300 m3、冷补材料30吨积极主动投入抗冰除雪和战水毁保畅通工作中去。二是针对年初雨雪冰冻天气及6月15日暴雨造成道路结冰、路基塌方等灾害，分局领导立即启动应急预案，共出动装载机械44台次，人员650余人进行抢险，确保在最短时间内恢复了通车;在上级没有投入任何资金的情况下不等不靠，依靠自身力量投入灾后抢修，保证了车辆的正常通行。三是全力做好施工路段的.养护工作，解决群众反映强烈的问题。由于受年初冰灾和雨季水毁的影响，S218线施工路段路面出现了坑槽、翻浆等病害，施工造成路基小塌方较多，影响了车辆的安全通行，针对这些有可能造成较大社会影响的焦点路段，分局高度重视，通过突击抢修，取得了较好效果。
五、以竞赛活动为载体，促进路况提质达标
为有效促进公路路况的提升，根据市局文件精神要求，我分局积极参与到重点保障线路和清沟疏涵劳动竞赛活动中去。分局党委高度重视，决定以此为契机，主要是为了全面促进公路路况提质达标。年初即制定此两项劳动竞赛活动实施方案，成立相关领导组，竞赛前召开了专题动员大会议，明确以公路养护、清沟疏涵、路域环境整治为重点的竞赛目标，细化考核奖罚办法，层层落实竞赛责任。分局组织有关科室人员对劳动竞赛进行经常性检查，指出存在的问题，提出下步工作要求，促进养护生产任务全面完成。
六、以规范管理为手段，加强道班基础建设
养护内业是公路养护重要的基础性工作。为进一步统一规范各班组内业管理工作，我们采取了以下措施一是技术培训，举办公路养护内业与养护安全培训班，进一步提高内业管理人员素质和安全意识。二是资料归档，按照市局的要求，分局对2006年至2011年的所有养护内页资料包括小修保养、大中修工程、桥涵调查、安保工程、交通流量观测等资料，都分门别类的建立起一套规范的档案资料。三是检查督促，分局采取抽查，定期检查和交叉检查结合的方式，对各班组内业基础工作进行检查指导，及时发现问题不断改进和完善。现各班组内业资料整理得到了进一步规范，数据填写及时、准确、有效。
回顾全年工作，在市局的大力支持和分局的直接领导下，我局的养护生产取得了一定的成绩，路况水平得到了较大提升，也在一定程度上重塑了黄山公路良好形象。但是随着道路使用年限的增长、养护资金短缺、超重车辆不断增加等方面的原因，而人们的出行要求越来越高，因此今后很长一段时间内我们的养护工作仍将处于被动应付的地位，我们只有自加压力、负重奋进，进一步加大养护工作力度和针对性，创新管理模式，不断开拓进取，才能确保公路路况稳步提升，塑造黄山公路养护良好形象
高速公路养护工作总结 8
20XX年在西南公司和德商公司的正确领导下，安全养护部结合高速公路养护的实际情况，动员广大干部职工，紧紧围绕构建“畅、安、舒、美”行车环境，紧扣“创新、发展、规范、勤俭”工作主题，更新养护管理观念，以精细化养护管理为手段和标准，以年初制定的养护成本目标为出发点，创新工作理念，理清工作思路，养护成本工作开展的扎实而富有成效，截止20XX年10月31日发生养护费用如下：
一、养护生产：
1、截止20XX年10月31日发生养护费用301.24万元，主要发生费用情况如下：
①路堤缺陷整修工程：维修水毁579处；边坡整修837平方米；浆砌骨架护坡；截流槽及排水沟，发生费用76.73万元。
②路面维修工程：全年共挖补107个（其中：小于一平方米103个，大于一平方米4个）；灌缝200延米；修复路缘石434米；回填路肩土241方；路面保洁10个月（按季度计量），发生费用86.37万元。
③桥梁注浆加固、伸缩缝维修及涵洞维修工程：加固均张通道桥一座，伸缩缝3道；维修涵洞2道；山东省环保厅要求东渔河北支大桥、东渔河大桥、引黄干渠大桥采取集中排水的保护措施（环保验收要求），发生费用46.88万元。
④房屋维修：省界及管理中心更换门锁及局部维修，修建应急仓库发生费6处，产生费用46.47用万元。
⑤绿化养护：中央隔离带草坪修剪；新植草皮，发生费用8.6万元。
⑥交通安全：安装爆闪警示灯13套，更新收费公告牌5块，应急物资等，发生费用11.76万元。
⑦机电及通信：计重设备鉴定，机电设备及通信维修，发生费用24.43万元。
2、养护工程管理方面，严格按照德商公司下达的养护维修计划进行施工，设专人管理，对工程质量进度进行全过程跟踪管理，工程合格率达100%以上。
3、安全生产，责任重于泰山。安全养护部始终把安全工作做为头等大事来抓，层层签订安全生产目标责任书，制订严格的安全生产措施。养护是路上作业，交通不封闭，危险性极高的工作。为了保证安全，重点进行了安全方面的思想教育工作，严格要求上路作业时，车辆悬挂安全标志，人员穿着安全服，施工路段两侧设置醒目的安全标志。对附属设施和警示标志及时增设、更换、刷新。
4、认真做好各项防汛、防台等抢险措施，统筹考虑，全力协调，落实灾害天气及其它突发事件紧急处置预案。做到人员、物资、车辆、机械四落实。要求各施工队伍预突发事情实行24小时值守制度，并及时与上级单位联系，做到有问题及时发现，有隐患及时整改，有事故及时处理，全力保障道路畅通和人员安全。
二、立足“四化”抓养护，精修细养促进公路全面养护。
认真落实省局养护工作“四化管理”总要求，突出抓好公路养护标“准化、规范化、节约化、人本化”，全面提升了德商高速公路的品位。
1、力抓养护标准化，路容路貌彻底得改善。
公路养护严格执行“公路养护技术标准”、新的“公路技术状况评定标准”，通过有效的.业务理论培训和基本技能操作考核，使所有从事养护工作的干部职工用精细化理念统筹养护工作的意识明显增强，养护标准化理念得到提升加强日常养护。路面各类病害处治及时，路面整洁，行车舒适。坑槽挖补做到“圆坑方补”，边角填料密实，碾压充分，路面平整度不高于3毫米；路面裂缝缝宽小于5毫米不能开槽，直接抹胶或贴缝。
2、力抓养护规范化，促进公路管养上水平。
养护管理规范化进一步加强。明确了部门人员的工作职责。加强了路况调查和病害预测工作，强化计划管理和预防养护，建立健全了公路养护管理的各项制度。部门上下规范意识明显增强，养护质量不断提高。坚持抓好“养护材料规范，养护作业规范，工作行为规范”，并将其纳入养护工作考核。职工上路作业身穿安全标志服，公路养护车辆均设置了明显的作业标志，实施了规范的交通控制。
3、推进公路养护节约化，施工质量和效率迈大步。充分利用社会资源，实现了坑槽现场挖补、路面灌缝、桥梁伸缩缝维修等作业的全面机械化。机械化养护得到了全面推广和全新发展，养护质量和效率明显提高。逐步实现了“把分散的低效能的生产变为集中的高效能生产”目标，走出一条集专业化、机械化于一体的节约之路。
4、推进公路养护人本化。公路养护始终贯彻“以车为本，以人为本”的服务理念，努力打造“人阳光，路和谐”的公路品牌。通过公路养护展现人本化服务。
三、精心组织，分阶段大打迎国检攻坚战
20XX年5月，交通运输部将进行五年一度的全国干线公路养护大检查。这次检查涵盖工程、养护等各个方面，是对我公司高速公路管理水平的全面考评。为此，养护部上下齐动员，紧排工期，加班加点地做好公司安排的每一项施工任务。努力把我公司高速公路技术状况提高到一个新水平，以优异成绩迎接全国干线公路养护与管理大检查。
四、突出重点，加强预防性养护
为进一步贯彻“防治结合、以防为主”的公路养护原则，在公路状况尚良好，未出现明显病害或出现轻微损坏时，在合理的时间内采取相关的预防性养护措施，将病害处理在萌芽状态，延缓公路使用功能恶化速度，延长其使用寿命和节约养护成本，从而达到控制公路病原，提高公路社会和经济效益。针对沥青路面轻微的龟裂、不规则裂缝、松散、车辙、泛油等常见病害采取一次性处理，发现一处、处治一处，将病害控制在最小范围内。
养护工程成本管理是一门科学，要掌握其特有的规律和运行程序，结合实际灵活运用，才能使高速公路养护管理工作取得更好成效。
高速公路养护工作总结 9
高速公路的养护是保持高速公路网的完好，并不断的使其得到改善，延长其使用年限，为经济建设提供良好服务的根本条件。如果高速公路的缺乏或者没有养护，路网使用状况必然很快下降，道路的通行也会受到阻碍因此，建设和养护并重、协调发展，才是高速公路自身发展的客观要求高速公路越发展，就越需要养护，技术越发展，就越需要现代化养护。
一、养护管理工作的性质和特点
1.实施养护作业的强制性。西潼高速公路在国家综合运输网络中所具有的地位及作用，决定了对高速公路的养护应当是建立在法律法规基础上的强制性养护。
2.养护对象的广泛性、全面性。高速公路的养护对象：除道路、桥涵及沿线附属设施外，还包括交通工程设施、绿化环保设施、生活服务设施等各个方面。
3.养护作业方式的机动性与时效性。与一般公路养护相比，西潼高速公路的养护更要求快捷机动、实用高效，养护工艺、操作规程程序性强，养护作业实施时需特别设置交通安全管制区段。
4.养护技术的专业性和复杂性。西潼高速公路的养护除需要具备机械化、专业化外，还需不断探索和发展新技术、新工艺、新材料的使用。在养护检测手段上，需具备现代化综合检测设备，养护工作涉及的学科领域比较宽泛，科技含量高、技术工艺复杂。
5.综合养护成本高、人员素质要求高。高速公路养护对象自身价值高，为保持或恢复养护对象的使用功能和服务水平，必须付出高成本。从事养护的.作业人员、管理人员必须对养护对象的技术构成十分熟悉，必须具备高素质。
6.养护管理行为已上升为可持续发展的战略高度，必须树立服务观念、环保观念。
二、调查结果与分析
在实习期间，通过人员现场交流、涉路排查、查阅资料的调查，结果如下，从本人实践考察的单位：陕西交通交控集团有限公司西渭分公司渭南管理所来看，公共事业单位的发展现状还是比较乐观的，在该企业的管理中，工作管理、政治思想、企业文化和员工素质都有重视到，此外，该企业在创新发展中也毫不逊色。但是在调查过程中，我也发现一些该企业管理方面存在的问题。
（一）养护管理体制不强；
（二）养护运行机制落后，“季节应付式”的工作较严重；
（三）养护管理人员总体素质普遍偏低；
三、个人的意见与建议
（一）完善养护数据体系，实行养护决策科学化
建立健全所辖道路养护数据体系，结合路况检测体系及各项考核指标体系，推行全自动检测技术应用，进一步完善科学决策机制，形成以客观的全自动科学检测数据为基础，全寿命效益最大化为原则的科学决策体系，继续完善升级养护管理系统，系统分析积累的养护历史数据，深化研究决策模型，加强养护效益评价决策，选取典型路段进行实验评估，总结分析养护方案的科学性，强化养护数据对养护决策的支撑作用，开展关键性指标的统计分析，为科学决策提供依据。
（二）推进养护管理体制改革，全面实现养护市场化转型
以实现养护规范化、专业化管理为目的，深化养护体制改革，建立健全养护准入单位数据库，进一步规范市场管理；深入分析日常养护管理特点及基础管理模式，推行适合日常养管的多样化模式，完成养管单位的专业化转变，同时提升养护单位的科学化管理水平；全面进入效果评估管理模式，以检测数据及目标效果为依据，考核养管单位，规范管理办法，明确管护目标，提升管理水平。
（三）整合科学管理资源，实现养护规范管理统筹化
整合路网监控、路政管理系统、养护管理系统，建立养管智能统筹体系，将日常养管、工程管理、突发事故、抢修保通、指挥协调等工作统筹管理，形成统一的调度程序，明确管理责任及义务，同时实现数据共享，提高管理效率，优化管理程序。
（四）着力“智慧高速”创新研究，实现养管智能化
一是以保障道路畅通为目的，着力研究快速养护技术应用，对影响道路通行的养护工程，采用新材料、新工艺、新方法，推提高维修效率，减少维修时间，保障道路通行；二是建立快速养护智能体系，研究道路维修种类最短时效，编制规范化施工要求，研究智能化管控系统，做好快速有效养护工作；三是着力养护难点，充分利用互联网+及各项先进技术，开展专项攻坚，解决养管难题；四是充分调动一线员工创新积极性，立足本职岗位，按照“做精、做优、做新”的思路，鼓励四小发明，四新应用，解决小问题，实现大效益。
高速公路养护工作总结 10
农村公路管理养护是巩固农村公路建设成果的基础性工作，也是促进社会经济全面发展的一个重要环节。按照省、县相关文件要求，结合我镇实际，对公路管理养护工作进行了分析、梳理，现将20xx年度农村公路管理养护工作总结如下：
一、基本情况
我镇现有管理养护农村公路48条85.61公里，其中乡道25.94公里，村道58.17公里，中桥1座，小桥4座，20xx年共筹措公路管理养护资金24.6万元。
二、加强领导，建立健全机制
我镇高度重视农村公路管养工作，将其作为促进经济发展和践行党的群众路线教育为民办实事的重要抓手，镇领导班子定期或不定期召开会议，听取农村公路管养工作汇报，解决实际问题，在财力、人力、物力方面开通绿色通道，确保农村公路管养工作的正常有序开展。成立黎母山镇公路养护领导小组和养护站负责日常工作，各村委会也相应成立机构，明确工作职责，形成了主要领导负总责、分管领导具体抓的组织保障机制，健全镇、村两级农村公路管理养护负责体系，为我镇农村公路养护管理工作的开展，奠定了坚实的基础。
三、强化宣传，营造良好氛围
为争取广大群众对乡村公路的养护工作的拥护和支持，提高思想认识，我镇加大对《琼中黎族苗族自治县农村公路条例》的宣传力度，在各村(居)委会开展宣传活动，通过悬挂横幅、发放宣传单、张贴标语等方式进行了广泛宣传，一年来共制作横额标语24条，发放宣传资料2800多份，努力作到户户知晓，人人皆知,进一步提高共同参与养护意识,有效地防范农村公路交通事故发生，增强了广大群众的爱路、护路、养路意识，营造良好的公路管理养护氛围。
四、五个到位，巩固建设成果
我镇坚持“建养并重、管养结合”的方针，积极抓好公路养护和管理工作，在农村公路管理养护中，做到了“五个到位”，确保我镇农村公路建即有养，养即到位。
一是管养责任落实到位。我们按照上级统一布署，结合全镇道路现状，制定了《黎母山镇农村公路养护管理工作实施方案》、《黎母山镇20xx年农村公路养护工作计划》、《黎母山镇民兵参与农村公路管理养护工作制度》、《黎母山镇20xx年公路绿化工作实施方案》，从制度上入手，明确全镇道路管护单位、责任人的`职责。召开了各村委会负责人会议全面部署年度工作并签订《农村公路养护合同书》，从辖区范围、实施时间、质量标准、工作要求上把管养任务分解到各村委会、村小组，限期完成各自辖区内管养任务。按照《合同书》的要求逐一落实，切实加强了我镇农村公路的管理养护。
二是机构人员配备到位。我镇专门成立了公路管理养护站，各村委会也相应成立了养护小组，明确了公路管理站、养护小组的具体职责和任务。同时以政府购买服务方式，择优选定琼中强盛农业开发有限公司，实行合同管理，计量支付，充分发挥养护工程专业公司的作用，着力推进农村公路管理养护常态化、规范化，提高农村公路养护管理水平和路况质量。
三是资金筹措管理到位。我镇农村公路管理养护资金筹集主要是由县政府下发养护款进行道路维护，按照乡道补助3500元/公里、村道补助1000元/公里，中桥补助2000元/座、小桥补助1000元/座的标准纳入镇财政预算，款项拨放给村委会账户，目前经费15.6万元已全部拨放完毕。我镇还积极争取县地方公路管理站养护经费5万元用于日常养护。镇财政投入4万元购买割草机12部发放至各村。我们强化对管护资金的管理，严格按财务程序拨款支付，为农村公路养护管理的正常化、规范化提供有力的保障。
四是标准养护作业到位。我镇农村公路的养护贯彻“预防为主，防治结合”的公路养护方针，坚持以养好路面为中心，加强全面养护的原则，进行标准化养护作业。经常保持路面平整坚实，路拱适度，路肩整洁，路基边坡稳定，边沟畅通，沿线设施完善，桥涵构造物完好，逐步实现公路的等级化、标准化和美化。在管理养护公路中，我们邀请县地方公路管理站技术人员到我镇指导，现场讲解技术章程和操作技巧，对提高养护人员的管护水平具有一定的促进作用。
五是监督检查考核到位。为确保公路管理养护的质量，我镇建立了农村公路养护巡查检查制度，制定了《黎母山镇农村公路养护管理考核方案》及《农村公路养护质量评定表》，定期对公路管理养护情况进行评议，确保监督检查到位。镇公路管理养护站对养护情况进行不定期巡查，不合格的路段要求限时整改，不及时整改的扣发或停发养护经费。
20xx年，我镇农村公路管理养护工作虽然取得了一些成效，但也存在着一些问题，主要有以下几点：
一是由于农村公路线路多、里程长，养护工作量多、难度大，特别是遇到台风等自然灾害，时有塌方、水毁等发生，养护工作难度加大。
二是由于经济社会的发展，大量重型车驶入农村公路，造成路面损坏严重，加大了农村公路的养护压力，还给行人和车辆出行带来极大的安全隐患。
三是公路沿线的群众，有的公共服务意识、交通安全意识淡薄，只图自家晾晒粮食的方便，把公路作为临时打谷晒场，经常把各种堆积物堆放在路边，影响道路畅通及公路养护。
下一步，我们将从三个方面重点努力：
一是开展雨前查隐患、雨中查排水、雨后查修复“三查”工作，完善汛期应急保通预案，建立应急抢险队伍，及时抢修水毁受损公路。
二是根据保护乡道、村道的需要，在乡道、村道的出入口设置必要的限高、限宽设施，但不影响消防和卫生急救等应急通行需要。
三是引导建立村规民约护路，通过引导建立村规民约，充分发挥村民委员会和村民的作用，共同做好农村公路路产路权保护工作。
通过深入开展农村公路管理养护，改善了我镇农村交通状况和投资环境，促进了农业发展、农村富美、农民增收。今后，我们还将继续加大农村公路管理养护工作力度，全力促进我镇公路管理养护工作再迈新台阶。
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