郑州的公交车散文

郑州的公交车散文

　　我所在的小城跟郑州只隔了一条黄河，距离算不上远。隔三差五便有朋友邀请，每次想到和朋友们畅所欲聊的情景都很乐意去，可是想到郑州的公交车又让人望而却步。有朋友总喜欢开玩笑：郑州地处中华腹地，九州通衢，好歹也号称“中国铁路心脏”，这样才不至于玷污了“心脏”的名声啊！这个玩笑听起来令人哭笑不得，“铁路心脏”的美名不至于用拥挤的公交车来衬托吧？

　　去郑州的次数多了，对郑州公交车的印象也就深了。记得初次来郑州的那会儿，看到郑州公交车上爆满的人，我的头皮就发麻。我和朋友站在路口一块等车，等来一辆他便催促我挤挤就凑合走吧，我固执己见偏要等下一辆，憧憬着下一班次也许会宽松一点，朋友拗不过我，只好陪着我等；又有一辆公交车拖着疲惫的身躯，喘着粗气过来了，还是老样子，上面是密密麻麻的人头，看到乘客们扭曲的脸我感到无所适从。从那一次我知道了，郑州的公交车只会让人失望，不会让你满足内心哪怕一小点的憧憬，不过它们也挺可怜的，落到这个地步，天天被这些发了疯的人蹂躏着，我真替小城的公交车 它们的伙伴。朋友对我说，你以为这里还是你生活的小城，什么时候乘车都可以找到一个舒适的座位，你就在这里慢慢等吧，等到天黑都不会有座位，我听着无可奈何。想想也是，小城虽然没有郑州这么丰富多彩的物质生活和娱乐生活，人活在里面倒也自在。闲来，可以坐在公交车的后座上，慢慢地欣赏着小城的一切，车窗外的风景慢慢地褪去的感觉总让人有不一样的感觉，这或许也是体验生活；有钱买车了，可以带着家里人出去兜兜风，不至于以为堵车而被困在路上直叫人发狂，那才叫做糗呢。想必这就叫做有得必有失，有失必有得了。我告诉自己，如果下辈子我是一辆公交车，我一定要选择去小城做一辆潇洒的公交，绝对不会去大城市做一辆饱受摧残的公交。

　　俗话说，不到黄河心不死，我就是这种不到黄河心不死的人，心里不信那个邪，偏要一直傻傻地站在那里等。公交车驶过一辆又一辆，直至我两腿发麻才不得不服输，于是很不情愿地被早已经习以为常、咧着嘴对我哈哈大笑的朋友扯着上了车，上了车发现这真是人间的地狱啊！乘客们你挤我，我贴着你，想动一动都没法子。站累了，渴望换个姿势歇歇脚，才发现自己脚下再也没有一点空隙，换脚该往哪里放？我对朋友说，在郑州坐公交车能找到站的地方已是万幸啦，说明你前世积了德，不然休想。记得最夸张的时候，你站在人群当中，不用扶扶手，累的时候抬起双脚你都会被人们悬空夹在中间，丝毫不用担心自己会掉下来；看到车上的上，他们扭曲的脸和站立的姿势，你都会忍不住想笑：坐在靠两边位置上的乘客被挤得脸紧贴在玻璃上，有些人拉着扶手，身体还在过道上，头和脸也伸到了贴近玻璃的位置上，整个一倾倒的姿势；冬天倒好，站着累就罢了，挤挤挺暖和，夏天可就不一样了，满车的汗臭味、女士的香水味，如果某位乘客又因为消化不良忍不住放个屁，那呆在里面可真是“别有一番滋味在心头”，说得不夸张，想死的心都有了。夏天男人们、女人们都穿着短袖或者是裙子，一个不小心皮肤就贴在一块了，拉开的时候像是从墙上扯下紧贴的胶带一样，“扑哧”一声，一车人估计都可以听到，着实可笑。

　　“难道郑州的公交这么拥挤，政府也不想想办法吗？”我问朋友。朋友调侃说，政府想办法也没有用，中国什么都缺，就是不缺人！这个大现实可摆在这里呢，能有多么实用的办法？其实政府也在上面费了不少心思，当然从某些方面来讲，这就变成了郑州的特色。“建地铁”是郑州解决交通压力的一项重要举措，现在郑州市区随处可见正在施工的地铁，这能算作是一个小小的特色，毕竟全国许多城市都已经兴建了地铁站；郑州公交的第二个特色就是那种拖着尾巴的“电动公交车”，这种车也随处可见，这也是为了缓解交通压力而增加的，像老上海那种有轨电车，可是这种车没有轨道，拖着长长的尾巴在城市里穿梭，很有趣。第三个特色当然要数“快速公交”了，这种公交跟杭州市为了缓解交通而设置的“换乘站”有的一拼，又大又长又宽。市区到处设置有这种快速公交车站，只要投两块钱便可以享受稍微舒适一点的乘车环境，这种公交因为可以容纳下更多人，且价格合理，中途停留较少，速度较快等优点受到了很多人的青睐，确实在一定程度上对缓解交通起到作用。这是前三大特点，是我亲自总结出来的。当然还有第四大特点，这是从朋友那里听来的，被我命名为第四大特色。那就是郑州的许多公交车都有绰号，例如“死亡公交”、“疯狂列车”、“夺命杀手”等，这些公交绰号的背后有什么意思就不做探讨，反正我曾今坐过从郑州新区CBD到紫荆山的“死亡公交”，绝对不是浪得虚名。我想，解决交通拥堵这个问题，不能单靠政府独自扛起，司机也因该尽到他们的责任，还有我们广大乘客，如果自觉遵守交通秩序会给我们的出行带来很大方便。

　　当然，郑州的人们长期生活在那种环境之中，自有一套应对的法子，许多方法绝对是很独特也很搞笑的。举个例子，记得有一次跟另外一个朋友乘公交车从B地去C地，这辆公交车是从A地始发的，就是挤也挤不上，不是我们不愿意挤，实在是没法再容纳一个人。A地距离B地还很远，朋友带着我从B地乘公交返回A地，然后从A地坐车出发去C地，这不是为了抢到座位，而是为了能找到一个站着的地方。当然这是一个很好的法子，可是这里面是不是折射出了一些实质性的东西呢？我们知道，郑州的许多公交车从始发站就满了，那些迫切想抢到座位的人该怎么办，他们有什么好的办法吗？一些人站在距离站牌很远的地方，老远看见公交车过来然后跟着公交跑，确切说跟着车门跑，车门移动他就移动，用我的话来形容就是“拿自己的生命看玩笑”；还有一些人只要看到公家车停了便疯一般地向上挤，用朋友的话来说，“这群人就像一窝被捅了窝的马蜂”，横冲直撞，完全失去了理性。最令人气愤的是，这群毫无秩序，像一群无头苍蝇一样乱撞的都是大学生，我在心理为他们感到深深地羞愧。记得那一次我刚挤上车，还没来得及投币就被两个学生挤得跑到前面几步，这时驾驶员起来扯着我的衣服：你为什么不投票？我咱三跟他解释，确实不是故意不投票，一块钱而已，至于吗？只是被后面的人挤着一直向前走。他一脸鄙夷的样子：看你就像逃票，许多人都是这样。我听着心痛却也无可奈何，什么叫做“许多人都是这个样子”？这是不是也说明了什么实质性的问题呢？这不是我的悲哀，而是那群疯狂往上挤的学生的悲哀。还有一次在上车时我实在被挤得受不了了，就大声叫“素质！素质！”那些连看我都不看的人继续往上挤着，这又究竟是郑州的悲哀还是我们国家的悲哀？这究竟是我的悲哀还是整个中国人的悲哀？

　　哎，郑州的公交车，真拿你无可奈何！那谁？北京的公交，上海的公交，广州的公交，别笑，笑什么笑，你们也一样，甚至有过之而无不及。

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