【必备】监理日志15篇
无论在学习、工作或是生活中，大家都看到过日志吧，请好好地记录下在日志里。那如何写好日记呢？以下是小编收集整理的监理日志，仅供参考，大家一起来看看吧。
监理日志 1
监理日志能动态地反映出监理工程的实际施工全貌和监理部工作成效，为监理工程师的辛勤工作留下痕迹。每位监理工程师都应该详细填写。监理日志填写前就要做好相关信息的收集，将全部工作内容草拟后整理入册。填写时用词要简洁达意，书写清楚工整。笔者认为，监理日志填写时要注意以下十条要领：
1、气候方面。主要包括当日最高、最低气温;当日降雨(雪)量;当天的风力;因气候原因损失的施工工时。在气候方面，既要根据当地气象预报又要做现场测定，如现场设置温度计进行实地测量。气候条件不仅对工程进度而且也影响工程质量(如同条件养护试块检测评定)，因此我们监理人员一定不要小看气候条件的记录情况。
2、进度方面。主要包括当日的施工内容、部位、进度，施工人员(工种、数量)等，施工投入使用的机械设备(数量、名称)等以及当日实际施工进度与计划施工进度的比较。若发生施工延期或暂停施工应说明原因，如停电、停水、不利气候条件等。一般情况下，即使施工单位再有详细的进度计划都是纸上谈兵，因为在每日的施工过程中都存在不同的干扰因素对进度计划的实施造成影响。监理工程师要深入施工现场对每天的进度计划进行跟踪检查，检查施工单位各项资源的投入和施工组织情况并详细记录进监理日志。
3、当日进场的原材料名称、数量、产地、拟用部位及见证取样情况。对进场的原材料应根据其外包装标识，对照产品合格证、使用说明书、质保书等核实无误后，登记入监理日志。在数量方面，必要时进行复核;需要进行见证取样的，应及时取样送检，并将取样数量、部位及取样送检人记录清楚。该部分内容应与材料/设备/构配件报验单闭合。
4、混凝土、砂浆试块的留置、数量、取样部位，配合比检查结果。混凝土的养护情况、混凝土、砂浆试块涉及结构安全性能，因此试块制取工作必须在监理方见证下进行，该部分内容记录务必真实、详细;混凝土试块取样要记录清楚取样部位、组数、取样人;在记录时要强调监理日志中的试块取样日期、部位，必须要做到与旁站记录、平行检测和试验报告单相吻合一致。
5、分部、分项检验批验收情况。要记录清楚验收参加人员、验收时间及结果。及时记录验收、巡视中发现的问题，以及处理意见和处理结果。工序验收情况是监理日志中可记载内容最丰富的部分;分部工程记录参验的建设、勘察、设计、施工、监理各方人员到位情况及验收结论;分项、检验批工程验收应记录监理方、施工方参加人员及验收中发现的`问题。对于发现的问题无论是下达了口头通知或书面通知都应记录进日志，并应与监理通知单(回复单)相闭合。
6、记录当日签发的工程报验表，监理工作联系单，监理通知等汇总概括收发文情况。
7、记录当日处理设计变更、费用索赔、工程款支付内容。设计变更可以由工程参建方任一方提出，经设计方认可后必须由总监理工程师签发至施工方执行;对索赔处理记录，索赔事件发生时间及原因，施工方提出索赔意向和索赔报告的时间和概要内容及监理部作出的答复都要记录进监理日志。
8、监理例会、专题会议的主要议题摘要。
9、施工现场安全施工检查情况以及对安全隐患的处理意见。
1 0、有关口头洽商、指示，包括监理方与建设单位的洽商意见。对施工方的口头指示，以及项目总监对监理部人员的指示等。
监理日志在记录中要注意时效性，每日完成的监理工作要在当日记录，不能拖延。有些同志把日志变成周记、月记，那样的日志就无法反映实际施工监理情况，更淡不上能全面到位。监理日志记录还要注意不能空洞、泛泛而谈，如记录中有些只记砌筑墙体，而未记录砌筑部位、施工质量、试块制取等。充实日志的内容就要求监理人员不光手勤还要笔勤，把当日实际完成的内容作全面记载。在填写日志时还要注意闭合问题，日志的内容不仅与监理通知、旁站记录、平行检测记录及相关报验资料等闭合，日志本身还要自身闭合。以日志为核心结点可以放射延伸到监理资料的方方面面。
监理日志应力求客观真实，由专人每日填写，总监理工程师每日阅示。妥善保管日志，待工程竣工后统一装订存档。
监理日志 2
如何正确地记录《监理日志》
一、《监理日志》的作用及重要性：
1、动态地反映和记录施工过程监督管理的真实过程和监理程序、监理工作成效；
2、采集和记录了施工过程及监理过程的相关信息，具有可追溯性；
3、《监理日志》的记录最有效地协助监理人员对施工质量控制、进度控制、投资控制的规律及活动进行及时分析的有效依据；
4、工程竣工结算时，甲、乙双方对工期延期执罚引起争论时，监理工程师出示工期判定资料时，《监理日志》作为最有效的依据；
5、应当针对所记录的承包单位当日进行或完成的工作内容，在《质量检查》或《巡视/旁站/平行检验》或《记事》栏内填写相应完成的监理对质量或安全检查结果，以记录当天监理人员所做的工作业绩和应完成的.监理程序及职责；
二、记录《监理日志》应遵守的要求：
1、记录内容要求真实可靠，注意时效性；
2、书写规范、字迹清晰、文字简练，词意表达准确；
3、日志内容要与监理通知单，旁站记录，平行检验记录，质量检测、试验记录，见证取样记录等各相关资料相互验证闭合，记录时间、内容一致；
4、对记录内容应当跟踪检查的必须做到有始有终，完整闭合；
5、《监理日志》应以单位工程为体系，分别记录并保持其完整性；
6、填写《监理日志》各栏目不得缺项空白（如此栏目当日无信息内容应以“O”或“无”表示），每天记录必须有记录人签字、总监（或总监代表）审阅意见及签字，以保证每日记录的完整、真实有效；
7、《监理日志》可由一人负责在当日下班前半小时或第二日一上班时间，汇集各专业（土建、水、电、暖各工种）监理人员沟通交流信息后共同记录于同一页日志表中。
8、遇节假日工地停工放假或因故工地全部暂停施工数日，可在一页《监理日志》中记录××月××日～××月××日工地停工及停工原因。
监理日志 3
日期：20xx年7月4日 星期：一天气：晴 气温：33℃ 风力： 级施工现场安全生产状况由于前天大雨造成施工现场便道上有浮泥。施工现场人员、机械能够按照规范要求施工龙门吊2台、塔吊2台、装载机一台、挖掘机一台设备运转一切正常。 安全监理工作情况 对施工现场的临时用电、围挡防护、安全警示标识牌、防火器材进行检查，督促焊工、机械操作手等人员安全规范文明施工，并对施工中的`重点工序进行监督。责令施工方全面检查用电设备，消除因大雨导致的隐患 发现问题处理情况由于昨天大雨造成施工现场便道上有浮泥，要求施工单位尽快进行清理特别高速路底的要及时消除安全隐患。同施工单位的安全长对用电设备进行检查发现个别漏保有失灵的现行要求施工单位进行更换。备忘
监理日志 4
20xx年7月15日 上午 有雨 下午 晴
今天是我工作的第六天。今天上午一直下着小雨，没有办法下工地了，所以就学习了一下图纸。这些图纸一般按专业类别可分为建筑、结构、电.暖5、水五个部分。每一份的图纸又由目录，设计说明，各种图纸和修改通知组成。设计总说明是图纸设计进行的必要说明。如：建筑设计总说明中有：设计依据，工程概况，各个分项工程的做法(墙体、楼地面、顶棚、屋面、室外工程、门窗、油漆等做法和一些必要的说明门窗表等)。建筑部分图纸主要有平、立、剖、面组成。结构部分图纸主要有基础，柱网，各层结构以及屋面平面图，梁板配筋图，屋面层配筋图，楼梯等等大样图组成。排水系统图一般在底层给水排水平面图中找出与之对应的系统，然后按各个系统看出与该系统相连的立管位置。再找出各楼层给水排水平面图中该立管的位置，一次按水池、地漏、卫生器具、连接管、横支管、立管的顺序识读。
20xx年7月16日 晴
今天是我工作的第七天。今天的工作依然是放线。所以我了解了一下我们楼的结构，我们这几栋楼为框架剪力墙结构，同时外墙为保温墙。框架-剪力墙结构也称框剪结构，在高层建筑中为了提高房屋结构的抗侧力刚度在其中设置的钢筋混凝土墙称为“剪力墙”，剪力墙的主要作用在于提高整个房屋的抗剪强度和刚度，墙体同时也作为维护及房间分隔构件。剪力墙结构中，由钢筋混凝土墙体承受全部水平和竖向荷载，剪力墙沿横向纵向正交布置，它刚度大，空间整体性好抗震性好，而且可以使房间不露梁柱，整齐美观。保温墙指采用一定的固定方式(粘结、机械锚固、粘贴+机械锚固、喷涂、浇注等)，把导热系数较低(即保温隔热效果较好)的绝热材料与建筑物墙体固定一体，增加墙体的平均热阻值，从而达到保温或隔热效果的一种工程做法。它的一个缺点就是容易出现裂缝。
20xx年7月17日 晴
今天是我工作的第八天。今天我们做了引桩。学习并掌握了引桩的方法与作用，引桩是恢复轴线位置的方法 由于在开挖基槽时，角桩和中心桩要被挖掉，为了便于在施工中，恢复各轴线位置，应把各轴线延长到基槽外安全地点，并做好标志。其方法有设置轴线控制桩， 轴线控制桩设置在基槽外，基础轴线的`延长线上，作为开槽后，各施工阶段恢复轴线的依据。轴线控制桩一般设置在基槽外2～4m处，打下木桩，桩顶钉上小钉，准确标出轴线位置，并用混凝土包裹木桩。如附近有建筑物，亦可把轴线投测到建筑物上，用红漆作出标志，以代替轴线控制桩。
20xx年7月18日 上午 晴 下午 有雨
今天是我工作的第九天。今天我们的工作主要还是放线，目前我们先放的是1号、2号、5号、6号楼的，这俩天放线放得全身的酸痛。上午九点多的时候本来刚弹完了线可以找个避荫的地方休息一会儿，项目部的人员居然叫我们俩个人到项目部去弹出停车位线(这不是份内的事)，心里非常不情愿的，去了之后发现他们本来就有墨斗，他们完全可以自己弹出来，在他们的指手画脚下我们俩弹出了停车位线，想起了司机师傅的话，一定要忍。下午在划线的时候突然下起了大雨，由于不确定是否还有水平仪在另一个槽里，我们的技术员说要看看，我当时客气的说了一句;我去吧。唉!他毫不犹豫的说：行，那你去吧。我没有办法了，只好冒着大雨去看收仪器。这时候想起了自己的父母、同学、朋友……也许在今后参加工作之后要遇到更大的挫折，但是我想我一定要坚持。
20xx年7月19日 晴
今天是我工作的第十天。今天在我空闲之余我看了钢筋工人的绑扎钢筋，了解到绑扎钢筋的流程一般是先固定一侧的水平钢筋，将两端头的柱位置和垂直度控制好，再将竖向钢筋按画好的间距一一对应放置，再放置另一侧水平钢筋，绑扎相交点，挂拉钩和保护层。注意事项有：1.是否按图施工，绑扎成型的钢筋骨架，直径，品种，数量，间距，形状是否正确。2.绑扎成型的骨架外形尺寸是否符合设计要求，偏差是否超过规定，保护层厚度是否符合要求，构造筋是否符合构造要求。3. 锚固长度，箍筋加密区及加密间距是否符合要求。4.钢筋接头：绑扎搭接，搭接长度，接头位置数量是否符合要求;焊接接头和机械连接，外观质量，取样力学性能试验是否达到要求，接头位置数量是否符合要求。为了熟悉配筋图和更多的了解钢筋，我拿着配筋图的图纸，和钢筋工绑扎的钢筋一一对应查看，发现了多处错误，有的是钢筋型号错误，有的是剪力墙柱的形状，当我把错误告诉负责人时，发现他和钢筋工的眼神不对劲的看着我，因为他们又得拆除重新绑扎……难道这么多的错误与这么大误差将来就带进了整栋楼。
监理日志 5
日期：20xx年7月2日 星期六 天气：中到大雨 气温：28 ℃ 风力：2级
施工现场安全生产状况
施工现场人员、机械能够按照规范要求施工，下午1：30开始下大雨现场施工停滞。
安全监理工作情况
对施工现场的临时用电、围挡防护、安全警示标识牌、防火器材进行检查，督促焊工、机械操作手等人员安全规范文明施工，并对施工中的重点工序进行监督。 上午落实建设中心及各级领导的防洪抗旱指示，提示施工方注意施工安全，开挖6#墩支架之间的筑坝增加河道泄洪量。
发现问题处理情况
在开挖6#墩右侧支架附近的筑坝被水冲开，施工方组织人员填沙袋在用挖掘机压实。下午1：30开始下大雨，猪龙河河水速涨，要求施工单位严密监视河水水位。
日期：20xx年7月3日 星期日 天气：晴 气温：33℃ 风力：3级
施工现场安全生产状况
由于昨天大雨造成施工现场便道上有浮泥。施工现场人员、机械能够按照规范要求施工，龙门吊2台、塔吊2台、装载机一台、挖掘机一台设备运转一切正常。
安全监理工作情况
对施工现场的临时用电、围挡防护、安全警示标识牌、防火器材进行检查，督促焊工、机械操作手等人员安全规范文明施工，并对施工中的重点工序进行监督。责令施工方全面检查用电设备，消除因大雨导致的.隐患。
发现问题处理情况
由于昨天大雨造成施工现场便道上有浮泥，要求施工单位尽快进行清理特别高速路底的要及时消除安全隐患。
监理日志 6
暑假玩了一个月，在朋友介绍下到交通监理公司实习。刚去的时候可以说是什么也不懂，不知道自己能干什么，带着忧虑迷惘去公司报到去了。
到工地的时候，总监安排我做旁站监理。对工程的重要程序进行旁站监督，主要是对一些隐蔽工程。旁站的工作比较多，基本工程的每一个工序都有需要旁站地方。所以说作为一个旁站监理，一天的工作比较多，比较杂。但是旁站监理最了解现场，对工程的质量控制起着重要的作用。干了三个月的旁站监理，学到了很多东西，基本知道了每一道工序检查的重点是什么。对一座桥从下部结构到上部结构的完成有一个初步的立体认识。做旁站监理还有一个好处，对提高自己的图纸识别能力有重要作用，只有自己看得懂图纸，才知道工人们干的对不对，才知道施工单位有没有偷工减料。
随着桥的上部结构不断完成，旁站监理的工作开始减少了。我开始做资料，要做的第一件事就是按照分部分项工程的划分编制出交工存档台帐。建立监理台帐，就是为了对监理资料进行统一的登记，以达到减少监理资料的重复保存而又不失去控制的目的。一是便于统一公司各项目监理部的监理资料编制整理以及工程技术资料的收集，发生不同步、漏项、遗失等方面的问题。二是便于公司以及上级有关业务主管部门对监理工作的检查，同时也便于明确责任。三是减少重复浪费，因此，这是整理资料的第一步。不过由于见识广度有限，工作经验不足等原因，最初对台帐这个名词不是很了解，接到任务后，既不懂分部分项的划分，也不懂台帐要求格式，无从下手。在这时才真正了解到什么是眼高手低，看似很容易的事情，不经过实际操作也是不行的，因为问题往往会在运用的过程中显现出来。经过请教，才了解清楚，在分部分项划分中，分为分部工程，分项工程，子分项工程，这些不仅与编写的台帐有关，也与今后的工程施工，资料整理息息相关。不过用这个的第一项工作就是做台帐资料，将各划分的分部工程，分项工程按照规范分为项、目，用excel制成包含项、目、交接时间、交接人、交工日期等子项目的表格，方便按照分部分项划分统一文档，统一填写交工时间。
接下来的工作，主要就是收集整理内业资料。由于在我之前，该标段内页资料的整理工作一直是处于人手空缺状况，所以资料相对滞后，与实际完成工程量不符。在我接手后，仍然处于迷茫状况，因为面对堆积如山的资料，随手翻开几盒，发现其中资料有些零乱，无从下手。具体存在着以下问题：
1、在一份资料中，缺少监理评定或水准测量、模板制作等抽检资料。还存在着漏项情况。
2、没有按照单位工程、分部工程、分项工程的划分完成资料，规范填写，这样不利于计量。
3、资料填写不完整，缺日期，缺监理工程师签字，缺评定标准等。
4、资料记录缺乏真实性，数据不符痕迹明显，粗心大意，出现简单的计算错误问题。
5、缺少混凝土强度值的记载。
通过这些资料使我觉得，之所以资料中会出现这么多问题我相信与监理人员的态度有很大关系，在工作中，责任心是十分重要的。各项工作，都不是谁一个人的工作，是所有监理人员一个合作的过程，就好比一个流水线作业现场，每一步的效率的快慢，质量的好坏，都会影响到下一步的操作。另外，就拿监理旁站来说吧，作为工程监理的重要手段，旁站监理越来越受到施工单位和监理单位的极大重视，在工程监理过程中，旁站监理同样起着不可小视的作用，对施工过程的及时监督，整改，可以避免工程留下质量安全隐患，最终使工程质量达到设计和规范要求，保证工程质量的合格。但是实习过程中发现，旁站监理有少数责任心就不够强烈，对自己的定位也不够明确。在做监理旁站记录时，一些旁站监理多为事后回忆记录，这样的记录真实性的状况，而且仅仅通过回忆，也会记录欠缺，记录无可追溯性。这样就在不知不觉的日积月累中导致了之后一系列有关问题。所以说，要搞好资料收集整理问题，个人认为，首先就要解决态度问题，加强教育指导，技术培训，端正监理人员的态度，树立合作精神。
经过一段时间的熟悉，可以说对那些资料有了一定的了解，之前做过的中间交工台账也算给我现在的工作打下了一点基础，因为做的过程中使我不知不觉中知道了分部分项工程的划分，而所有资料，都应该根据分部分项划分来填写，归档。例如，桥梁中划分为上部结构与下部结构，在上部结构中，主要就是梁板的预制与安装，在下构中就分为基础、桩基，墩柱、系梁、帽梁、垫石等结构物。我们就要按照一定的划分，将这些有关存档资料有序的规整。知道了方法，在做起资料来发现，还需要很大的耐心，而且要很细心。这种事情不算很复杂，但是做起来很琐碎，很费时。我一直就是一个很没有耐心的人，而且做事马马虎虎，容易忽略一些小事情，正好，这次实习也是对我的一次锻炼，也是对自身性格的一次培养。
在实习的工作中，我学到了很多，同样，在平时的实习生活中，也学到了不少。
最主要的一点就是自身意识觉悟的提高。廉政工作是各行各业中一个永远值得深思的问题，在监理行业中，廉政问题更是一个不可忽视的问题。在武英项目部实习了这么长时间，发现对这一点宣贯与落实很不错。综合办会不定期的进行一系列的廉政工作宣传活动，通过展板，宣传栏，监理会议等有效途径，时时刻刻提醒监利人员保持廉洁的工作作风。通过这些活动，虽然不能说能够百分之百的'保证每个人偶一定廉政守法，但最起码，使我们每个人的思想意识都有所提高，廉政交通从领导做起，从班子做起，从我做起的精神都牢记于心，这样，离全监理落实的目标也就不远了。除此，在安全，环保方面，我也学到了不少东西。
实习，就是把我们在学校所学的理论知识，运用到客观实际中去，使自己所学的理论知识运用到客观实际中去，使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践，那么所学的就等于零。理论应该与实践相接合。另一方面，实践可以为以后打基础，通过这段时间的学习，学到些在学校里学不到的东西。因为环境不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习，从学习中实践，7个月的工作过程使我受益匪浅。不仅让我开阔了眼界，最主要的是懂得了如何更好的为人处事。当今社会直处在加速发展变化中，所以对人才的要求也越来越高 ，我们要用发展的眼光看问题，就要不断提高思想认识，完善自我。
大半年的实习转眼就过去了，从一开始的盼望着早点结束到现在思想观念的改变也不过就只有那么短短的半年。我想，之所以思想上会有这么大的转变，这与实习中的成长与收获是分不开的。这一次的实习是锻炼与考验，它是一个学习、思考、工作的过程。它将会是我以后真正迈入社会大门，进入工作岗位的一块基石。
最后，要感谢一下公司给我这次实习的机会，也要感谢老师在实习期间给我的帮助和建议。高铁乘务员实习报告大学生假期仓库员实习报告办公室文员实习报告
监理日志 7
我们从事的监理工作，遵守“守法、诚信、公正、科学”的准则，正逐步走向规范化，我们也要努力成长为一支敢打硬仗、团结向上的有机团体的一员。
我们应该清醒的认识到在工作中徇私舞弊、以权谋私的行为对社会对自己的.危害，希望大家洁身自好。
在工作及生活当中我们不仅要学习专业技术更要学习做人的道理，向老工程师们学习他们对工作的态度及做人的道理。
（一）是注重集体学习和自己学习的统一。我们单位监理人的员的专业素质参差不齐，其水平远远不能满足市场需求，大多数监理人员来自纯技术或施工企业，知识结构较为单一、组织协调能力不足，缺少年富力强的骨干人才。所以我们一定要注重学习，到工地不说外行话的，并能切实解决工程中出现的问题，为建设单位出谋划策。早来的监理员要不断进取，起到带头作用，新来的人员要拼命学习，注重实践，干一点会一点，注重经验的积累，应尽快赶上。
（二）是注重工作方法，搞好关系协调。目前监理的形势要求我的们监理人员，一是业务水平要高，一心一意靠在工程上。二是要搞好关系协调。监理是一种服务行为，我们是通过自己的专业劳动得到建设单位认可，取得报酬。我们到工地上，一定要摆正位置，不能以行家自居的、以法律执行者的口气，告诉建设单位按照规范规程和法律法规应该怎么做，而是要善于说明情况，让建设单位明白这样做的好处。对施工单位也不要以管理者自居，要把查出的问题说清楚，说清楚后要加强检查验收，确实无法解决的，要让建方、项目总监进行协调。否则关系弄僵，工作也干不好。对建设单位来说的，如果我们只收费、不服务，那么结果只能是“为短期利益，出卖了自己的未来”。
（三）是严把质量关，对材料、验收批、分项、分部工程的验收必须做到亲自检查，结论和实物必须相符。如果大家对工程的验收似是而非，检验不到位，走过场，凭相当然签字，那么早晚要出质量问题，出了问题你就要负法律责任。
最后，在公司领导的关怀和帮助下，我们会认真努力，为公司美好的明天做贡献。
希望公司蒸蒸日上，履创辉煌。
监理日志 8
统一监理标准，参加市建委、质量监督站举办的各种学习班，了解掌握新政策、新标准，为做好监理的工作打下坚实的基础。
上述为本人一年来从事监理的工作的总结，因到公司的工作时间较短，有些问题提法可能比较片面，的工作之中还存在许多不足之处，敬请公司领导、同事们在今后的的工作中多加指正。
一、的工作情况
初到工地，人地生疏，而本人面临着监理任务量大，监理区域广，监理的工作人员少，等客观不利因素，因此在实际监理的工作中，确实遇到了一些困难，面对困难本人并未退缩，知难而进，在实际的工作中，积极主动接近业主和承包商与他们沟通，协调各种关系，以便尽快地开展监理的工作，并抓紧时间熟悉施工图纸及有关设计说明资料，在最短的时间内了解工地状况及施工队伍的情况，很快的进入了工地监理工程师的角色。
在监理实际的工作中，本人要求施工单位推行全面质量管理，建立健全质量保证体系，做到开工有报告，施工有措施，技术有交底，定位有复查，材料、设备有试验，隐蔽工程有记录，质量有质检、专检，交工有资料。
在工程质量控制方面，采取主动控制与被动控制相结合，监理的工作主动进行，以预防为主，对承包商资质进行审查，重点审查企业注册证明和技术等级，交验有关证件(复印件)，了解技术力量简况，主要施工安装经历等，检查砂、石、水泥、钢筋等材料的供应情况及砼、砂浆的配合比。
根据工程特点及影响工程质量的关键部位，审核承包人提交的施工组织设计，并针对其不足之处提出改进意见，核查进厂材料的原始凭证、检测报告等质量证明文件。
进行事前控制，确保工程质量事故不发生或少发生。例如：冬季施工，气温较低，砼浇灌、砌体砌筑、墙壁抹灰等都不易保证质量，因此要求施工单位提供冬季施工方案，提前预防，避免冻害发生。
对重要工程部位及易出现质量问题的分部工程制定质量预检措施，例如：电力工程专业电缆排管埋设工程施工中，人孔井是工程的重点部位，涉及到墙体砌筑、模板、钢筋绑扎、砼浇灌等多道工序，一旦疏忽就可能造成工程质量事故，特别是位于机动车道上的人孔井，一旦出现质量问题后果严重，因此在该部位施工中，加强监控，采取旁站监理措施，严格监理各部位的施工，并对影响施工质量的因素事前提出，要求施工单位编制预防措施及施工方案，从而保证了人孔井的施工质量。
加强事中控制，在监理轩宇二建施工队的施工过程中，发现该队伍使用的建筑材料红砖有质量问题，虽然承包商有实验室的质检报告，但本着为业主负责的态度，及时对该批红砖采取平行检验手段进行抽检，确信其各项强度指标满足设计要求后方允许施工单位使用。该队伍在浇筑砼、砌体砌筑、墙壁抹灰施工中也存在质量问题，为保证施工质量，本人及时下发监理通知并要求施工单位对质量有缺陷的部位做修补处理，并达到设计、规范要求的质量标准。
在监理的工作中，要求施工单位在电缆排管敷设施工中，按照设计内容、设计要求、施工验收规范，按质、按量敷设施工，施工后对覆土要求分层夯实，确保了管沟上面道路的质量。
在各工序施工中，要求施工单位严格执行国家和地方有关施工安装的质量报验制度，对施工单位交验的有关施工质量报表及时检查认定，根据设计文件及承包合同中有关工程量计算的规定，对承包单位申报的已完工程的工程量进行审核、签认。
监理记录是工程监理不可缺少的环节，本人有完整而充分的监理日记，详细的记录了每天施工现场的有关情况，为公平的解决业主与承包商的争端提供可靠的.依据。
本人在两工地的监理过程中，积极协调各单位间的关系，使它们相互配合，相互支持，搞好衔接，保证了施工质量和进度。
通过上述的工作，本人完成了×××与×××两工地电力工程专业地下电缆排管敷设填埋7552米
(此数为沟长)，地下人孔井制作127座，完成投资额6754万元;有线电视工程地下upvc管埋设2850米(次数为沟长)，地下人孔井制作51座，完成投资额46.7万元。
一年的监理的工作收获很大，但也有不足，例如：本人是学土建专业的，对电力工程专业知识了解不多，有
些工艺要求不十分熟悉，而监理行业要求监理工程师应具备多学科、多行业丰富的知识，因此本人在各学科专业知识方面，还需继续努力学习，不断提高自己的业务能力和专业水平。
二、几点建议
1.严格执行监理程序
目前工地监理的工作并未完全按监理程序进行，例如：设计交底，图纸会审，第一次工地会议，向业主和承包商介绍监理工程师及监理内容，制定监理规划、监理细则等的工作未按监理程序进行或仅部分按监理程序进行，造成监理工程师到工地后无人问津和不知监理范围及如何监理等现实问题，为避免此类问题在今后监理的工作中再次发生，就必须严格执行工程建设监理程序，使监理工程师明确监理任务和监理依据，做好监理的工作。
2.健全项目监理部组织机构
项目监理机构人员配置应齐全，总监理工程师、专业监理工程师、监理员各岗位职责分工明确，通讯、交通设施齐备，因为市政工程监理路线长、区域广，所以只有具备方便的交通工具，才能保证各施工段的巡视及旁站监理的工作，使监理的工作不出现。
监理日志 9
监理日志是每个监理人所熟悉的，但如何叙写一份内容全面、详实、结构严谨的监理日志又是大部分监理人所困惑的。笔者所在监理单位就监理日志问题每年都组织对各个项目监理部进行互检学习交流。在多年的学习交流过程中，笔者也总结了一些对监理日志叙写的个人的关点。下面就监理日志的叙写谈几点个人关点，仅供同行人士参考。
一、监理日志的地位和作用
监理日志要求内容充实、结构严谨，是实践监理规划的具体表现。监理日志是现场监理人员按监理规划要求，履行监理职责的具体工作描述。监理日志来自于工程现场，是反映工程实施中质量、进度、投资控制，合同、信息、安全管理监督以及现场协调工作中监理对当日工程实施情况的总体概况，是监理在工程持续期间工作的总结，又是工程实施情况的汇总。监理是不是认真履行了监理合同，通过一份份完整的监理日志能确切地反映出来。
监理日志体现了监理工作的时效性。监理日志每天都有，每天又会是不一样的内容。监理日志以最原始、最直接的方式详细记录了工程实施的全过程，记载了工程实施中质量和诸多方面的真实面貌。
一名监理人员到现场去做什么？怎么样做，工作方法、程序是什么？发现问题如何处理？怎么样产生正确的结果？如何执行？报告给谁？这些事项或问题处理过程的文字记录就形成了监理日志。
二、监理日志内容的书写
根据监理工作的实践，以及建设工程监理规范的要求，笔者认为以下内容是不可缺少的选项，具体内容如下：
1.工程概况
在第一天日志中必须说明开始实施或开始监理工程的基本要素。如：工程名称、工程编号、建设单位名称、计划工期、施工单位名称、施工地点全称或简称、施工负责人（姓名）、当日气象状况以及现场监理人员的姓名。
对于当日的气象环境，如果一个建设工程（或几个单项工程）是室内施工，特别是通信机房，一般为恒温设置，气象情况对室内的影响不是很大，如果是室外或特殊的施工序，如：进入冬季施工的工程，特别是混凝土的浇筑，对温度的要求就特别高，所以必须将当日（早、中、晚）的气象（温度）情况记录在案，天气对这些关键工序的影响极为严重。
2.工程形象进度
无论施工地点、时间、内容有无变化，下面的部分在日志中必须反映出来：概括当日的施工都做了什么？做了多少？已经完成了的部分经过抽样、检查、旁站其施工质量如何，在此特别强调一点监理人员在记监理日志时，往往只记录工程存在的问题，而没有记录问题的解决，从而存在“未交圈”现象。例如：笔者在跟随公司每年对各个项目的互检过程中发现监理人在遇到工程上较大的问题时所下发的监理通知单，只记录了下发监理通知单的时间，而无回执的时间。这就存在一个“未交圈”的现象。发现问题是监理人员经验和观察力的表现，而解决问题是监理人员能力和水平的体现，是监理的价值所在。在监理工作中，并不只是发现问题，更重要的是怎样科学合理地解决问题。所以，监理日志应记录所发现的问题、采取的措施及整改的过程和效果，使监理事件圆满“交圈”。
3.监理工作情况
现场监理的工作，不限制在工程形象进度中所罗列的部分，还应记录或描述以下内容：
3.1施工单位人员校对
在工程启动会上，监理已经要求施工单位提供参与本项目建设的施工人员名单、各类证件、总包或分包单位资质进行审核确认，那么工程开工后的第一时间，监理要校对总包或分包单位所提供的现场施工人员的一致性；
3.2施工现场材料、构配件、设备的.检查核对
这些要素是不是和设计图上要求一致；
3.3施工场地是否与前期建设方、施工方所描述的一致
3.4当日施工的相关部位、施工工艺、施工质量、材料使用情况、抽∕复检情况记录
3.5当日监理发现的问题及处理情况描述
包括：进度完成情况、是否出现工期延误、费用索赔等有争议的问题，监理协调沟通的情况（结果）；当日安全文明生产情况；
3.6设备安装、加电、调试中涉及各方应到场人员情况
对于建设方、施工方、最终用户所提出建议的处理方式、过程、结果，这些很重要，是监理积累原始材料的基本出发点。
4.发现问题的处理情况
在现场，监理发现了什么样的问题，解决问题的方法和处理程序如何， 施工方对问题的处理措施、结果，接受的态度如何。如果发现不了问题，就不能使用正确的处理程序，当然不可能产生有效的措施。
5.需要特别说明的问题
特别说明的问题，每天都有，可参考以下内容来组织：
5.1明确下一步的施工内容（或施工计划）。这样就有利于工程的总进度、合理有效地安排次日工作、分配人力和技术资源；
5.2当天有没有出现工程相关部门人员到现场。如建设方、设计或监理公司领导来现场检查指导工作等等。可考虑记录：谁来的、来的目的、结果如何等要素；
5.3重要时间节点、事件记录。比如设备进场时间、放置场地；设备加电调试时间、电源负载的割接时间节点等。
监理日志体现了记录人对各项活动、问题及其相关影响的表达。文字如处理不当，比如错别字多，涂改明显，语句不通，不符逻辑，或用词不当、用语不规范、采用日常俗语等等都会产生不良后果。语言表达能力不足的监理人员在日常工作中要多熟悉图纸、规范，提高技术素质，积累经验，掌握写作要领.严肃认真地记录好监理日记。
监理日志 10
这天早上八点半来到工地，上午下了一点雨，下午在总监的带领下检查现场基坑周围的沉降状况，第一次下工地情绪还是比较紧张。检查发现工地男厕所北侧有一条裂缝，立即汇报给甲方的相关负责人员，商定解决方案，决定联系基坑支护单位检查基坑的稳固状况。
施工现场基坑开挖后出现一条暗渠，暗渠的存在可能是引起周围沉降的'主要原因。如果采取“堵”的处理方式肯能造成上游出现涌出问题，在施工过程中也不可能对暗渠进行实质上的处理，这样就造成了施工方需要抽水作业，在预算等问题上监理方也出示相关证明。据土建监理介绍，工程完工后还将把暗渠接好，恢复原状，保证其对建筑的影响降低到最小。
暗渠的存在也对现阶段施工造成了必须影响，3#底板钢筋处出现淤泥，针对这种状况也通知施工单位相关人员进行处理。来到施工现场对工程地质问题进行分析，拿出解决方案，让我也想起了工程地质课上老师讲的一些关于沉降、地下水的问题，深切感受到仅仅是书本上学到的理论是不够的，最终要的是明白如何切实解决问题。
直观地了解工程实际中存在的问题，印象更深刻。比如构件的名称作用、各类材料的使用等都有更进一步的认识。脑海中再也不是僵固的一二三四，而变成了直观的方法措施，这也是进行实习最大的收获之一。不由地想起以前经常听到的话：“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”
监理日志 11
xxxx年xx月xx日，我来到了湖北省武英高速公路项目部，开始为期半年的实习生活。这次我来到的地方是湖北武英高速公路的黄冈段，由湖北高路监理咨询有限公司及铁四院咨询有限公司联合承办的武英第四高监办，在此从事工程监理工作，主要工作是整理内业资料及综合办相关辅助工作
武汉至英山高速公路是湖北“五纵三横一环”公路主骨架的组成部分，同时也是武汉城市向鄂东北辐射的重要公路载体。项目西起武汉市绕城高速公路，与武汉市出口路谌家矶-周铺段相接，东至湖北和安徽交界的大枫树岭，沿线主要通过武汉市新洲区、团风县、浠水县、罗田县及英山县，全长公里；它是武汉及其以西地区至长江三角洲地区、皖南地区最便捷的陆路通道；项目横贯整个鄂东北地区，肩负着鄂东北地区与武汉等周边城市东西向城际交通联系重要功能；同时，项目还连接着阳逻、新洲等武汉市内部城区组团或开发区，是武汉市出口高速公路体系的重要组成部分。它的建设对于完善国家和湖北省骨架公路网布局，加快湖北省鄂东北地区社会经济发展，增强武汉市的辐射功能，缓解沪蓉国道主干线交通压力，整个鄂皖两省旅游资源都具有十分重要的意义。
到高监办的初期，简直就是一头雾水，对于监理是什么、做什么、应该怎么做、有什么权利与义务以及相应的工作流程都没有一个清楚的概念。虽然书本上有学习过有关工程监理的内容，但实际操作起来才发现，学习的再多，再好，如果不着手与实际运用，往往都是纸上谈兵。我想这也正是学校安排我们这半年实习的原因之一吧。现今社会，竞争激烈，时常会出现几十甚至几百人都对着一个位置虎视眈眈的状况。那么，什么是企业百里挑一的原则呢？除了个人素质，学历高低等硬件条件外，工作经验也会是用人单位挑选人才的一大重要条件，因此，如果想在优胜劣汰的必然趋势中找到一席之地，培养动手能力增加实践经验也就成了我们在正式走如社会之前必修的一门学科。
一、公司概况
新疆北朋土木工程检测咨询有限公司由新疆交通建设有限责任公司出资，注册资金为450万元，主要经营内容为公路工程试验检测及技术服务，公路信息咨询。
经过多年的'努力，公司于20xx年7月经x基本建设质量监督总站评定为公路工程综合丙级工程试验检测资质，20xx年6月经x基本建设质量监督总站评定为公路工程综合乙级工程试验检测资质，同年7月通过新疆维吾尔自治区质量技术监督局计量认证并颁发了相应的资格证书。20xx年底公司为扩大业务范畴，申请了建设工程质量检测资质，已通过了市建委的初审。
公司配备试验检测仪器设备150台以上，固定资产价值200万元以上，公司面积930m2多，其中恒温室面积156m2，具备各种检测的基本环境条件。公司承担公路、桥梁及涵洞工程的原材料检测及现场测试工作。检验范围涵盖了土工、集料、水泥及水泥砼制品、沥青及沥青混合料、路基、路面现场检测、钢绞线、锚具及土工合成材料等16个检测项目，能承担共计16个项目148个参数的检测能力。公司现有员工119人，其中试验工程师12人、试验员73人。
近年来，公司除服务好集团公司的各项目外，也努力的进一步开发外部市场，去年公司与北京高速公路监理有限公司签定了克拉玛依-乌尔禾高速公路项目驻地监理试验室合同，主要负责克乌高速的监理试验检测任务，今年公司与新疆公路工程质量监督局签定了五个工程实体检测合同书，主要承揽了S103线艾维尔沟-鱼尔沟公路建设项目，S301线托克逊-乌拉斯台公路项目，G3012线小草湖－和硕项目，S215线三岔口至莎车项目，G3015线克拉玛依至塔城项目9个合同段在建公路项目施工过程中工程实体、主要原材料、自产材料的检测，实行月检制度。八月份，公司与重庆交通科研设计院有限公司签定新疆路面咨询第四合同包现场检测合同，主要负责国道3014线克拉玛依－乌尔禾－阿勒泰高速公路、国道3015线克拉玛依－塔城高速公路、国道30线乌苏－赛里木湖公路、国道218线伊宁－墩麻扎公路改建工程的沥青路面施工质量检测工作。
在试验检测工作中，公司以“科学、公正、严谨、高效”为质量方针，站在公正的立场出具科学、准确、严谨的试验检测数据，得到了施工单位、监理单位、业主单位的好评。公司将一如既往坚持“优质服务、廉洁自律、严格检测、公正科学”的服务宗旨，在当前的试验检测工作中继续努力，为公路工程检测试验检测事业做出新贡献。
二、项目基本情况
（一）项目概况：
克拉玛依至乌尔禾高速公路是国道主干线连云港至霍尔果斯高速公路的联络线奎屯至阿勒泰高速公路中的一段。奎屯至阿勒泰高速公路是新疆“三横两纵两环八通道”主骨架公路网中的第一纵；是区内纵贯南北疆国道G217线的一部分；是阿勒泰经克拉玛依、乌鲁木齐、库尔勒、阿克苏、喀什至红其拉甫口岸公路的重要组成部分。该段公路贯穿天山主要经济区，是新疆南北联系的黄金通道，也是北疆地区克拉玛依市与阿勒泰地区联系重要干线。
克-乌高速公路起点为G217克拉玛依收费站南2Km处，终点为G217乌尔禾收费站北4Km处。本工程是国道G30联络线的一部分。本段工程主线长为，连接线全长。本项目互通式立交7处、分离式立交11处、特大桥1座、大中桥18座、通道28道、涵洞258道，全线设置6处匝道收费站、3处服务区、2处养护工区。
全线采用四车道高速公路标准，设计速度为120Km/小时，路基宽度为28m。本项目初步设计概算为亿元，施工单位中标价为亿元，主要参建单位：监督单位、新疆维吾尔自治区公路工程质量监督局建设单位、新疆交通建设管理局代建单位、北京市首都公路发展集团有限公司勘察设计单位、中交路桥技术有限公司监理单位、北京市高速公路监理有限公司施工单位。
四川公路桥梁建设集团有限公司施工管理组织模式
本工程由北京市代建指挥部和总监办、驻地监理办、施工单位三级管理模式对工程实施管理。监理单位对工程管理分为总监办、驻地监理办、驻地监理组三级管理。
1、项目建设的意义；
克拉玛依至乌尔禾道路经过多次改建后，现状以二级公路为主，部分城镇路段街道化严重，平交道口多，交通秩序混乱；线型指标低，路基防护工程简陋，抗灾能力差；路面已出现不同程度的纵、横裂缝等病害，致使路面功能和行驶质量速度降低，对行车安全造成极大的隐患，随着沿线社会经济的不断发展，现有公路难以满足作为国家高等级公路的功能要求。本项目的实施对进一步实施国家西部大开发战略，加快以公路为重点的基础设施建设，完善国家干线公路网和地方区域路网，满足日益增长的交通需求，促进区域社会经济发展，促进矿产、旅游资源开发，扩大对外贸易，加强民族团结，维护社会稳定，构建“和谐社会”具有十分重要的意义。
2、项目建设的规模和建设标准:主要工程规模
推荐方案路线全长为，白碱滩连接线，乌尔禾连接线，全线共设：大、中桥米/19座、小桥740米/39座、互通式立交7处、分离式立交11处、通道29道、涵洞255道；全线设置6处匝道收费站、3处服务区、3处停车区、2处养护工区。采用的技术标准根据本项目在新疆干线公路网中的地位、功能、作用、远景交通量以及《工可报告》研究确定的建设标准，按照x颁发实施的《公路工程技术标准》中关于确定拟建项目技术标准的有关原则，全线采用四车道高速公路标准，设计速度为120公里/小时、路基宽度为28米。互通立交连接线采用二级公路标准，行车速度80公里/小时，路基宽度采用12米，主要技术指标见下表。主要技术指标表：
监理日志 12
地基基础开挖监理日志篇1
今天来到现场没什么事，自己到工地上转悠，看见有在那放线的，就凑上去看了看，也学到了不少东西。放线是在浇筑的混凝土面上定出柱子和墙的位置，因为墙是竖直浇筑的所以他们既根据在一层墙上的标记在地面上定好经纬仪然后瞄准拿一点直接向上打上一层的轴线。这些都定好后就在屋面上定墙、边柱、和梁的位置，而且在楼梯和电梯口的边缘都定二道线，最外边的一条是控制线是防止装上模板后把梁的边线挡住。
一到办公司看见有一台水准仪，我一看就说我学过会这个，问他们干什么用，什么时候用，他们说是为了地面找平用的，在柱子四周量出一个统一高度的点，就找到地面的统一高度了，我想那不是很简单啊，就要求试试，然后那的一个师傅就带我到这小区的另一个楼上开始用水准仪测量了，试了好几次不知道为什么柱子的四个边测的高度都不一样，所以一点用也没有，看来还是水平问题，在学校也学了啊，为什么会出现这种情况啊，师傅说还是练得少了，还有就是上学的时候学的不扎实，只学了点皮毛，很郁闷，丢脸了，同时自己也反思了一下，以后不管学什么一定都要好好学，不能太浮躁!
地基基础开挖监理日志篇2
今天天不好，下起了小雨，没出去，在屋里看了会书，看了些关于防水的做法，就顺手记了下来，其做法是基层表面清理、修补，喷、涂基层处理剂，测量放线，铺贴附加层，铺贴卷材防水层，淋(蓄)水试验，铺设保护层。沥青卷材的铺贴通常采用浇油法和刷油法，在干燥的基层上涂满沥青玛蒂脂，随浇涂随铺卷材。
铺贴时沥青玛蒂脂涂刷应均匀，不得过厚或堆积，这样才能避免由于水汽蒸发或残存空气膨胀而引发卷材防水层起鼓。卷材铺贴时一般常用实贴法，底层卷材面不留空白地，应满涂沥青玛蒂脂，其厚度应严格控制在2mm以内，一般在1~1.5mm之间。很惊讶于这栋宿舍的管线布置，原来我们看到的建筑内部有很复杂的管网，有水管道，也有电网管道，还有信息管道等等。
地基基础开挖监理日志篇3
今天来后在办公室看了会书和图纸，看到一本图集上面说直螺纹套统的连接方式，可书上的意思看不太明白，我就问了问这里的师傅，师傅说，外面在做试件去看一下就明白了。来到外面，看到3个20岁左右的小伙子在做，由于岁数差距不大，谈起来方便一点。原来是直接从现场往下截取的，可是现场截取比较麻烦，还有就是影响施工进度，所以才改成他们做的，不过我估计是由于的达不到要求，才这样的。
有的东西，我发现监理和乙方是有共识的，他们直接把钢筋用套扣机器套扣，并没有首先按书本上说的墩粗，问了问总工，告诉我说这样的不需要墩粗就能满足要求。那三个小工也没有用书上说的力矩扳手，只是用了一个普通的扳手，他们是这么说的，一个体重在100斤以上的人，压在扳手上的效果一定可以达到力矩要求，我想说的`是力矩大了不一定好，不过总工说过，不要和工人理论什么，我无语。不过发现他们在做完以后都要做一个自由落体的动作，原来要是连接的好，到在硬物上是很脆的声音，否则是发闷的声音，很简单的辨别方式。到是让我想到了一句话，工人有工人自己的方法。
地基基础开挖监理日志篇4
第七周在这几周的实习中我理解到鉴于建设项目参与各方人员对国家和地方的现行规定的掌控程度参差不齐，因此，资料员要利用例会等各种机会，适时向有关方面宣传相应的检测项目，以便合进度，作出合理安排。资料员必须具备一定的实践经验对施工操作面以及实物质量具备“目测口估”能力，有些分项工程质量要求不能用“靠、吊、量、套”，只能用“看、模、敲、照”了解其质量状况;如《屋面工程质量验收规范》GB50207的验收条款。掌握GB50300标准的验收要求《建设工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001规定单位工程验收合格应符合：各个分部均应合格、质量控制资料完整、安全功能检测合格、主要功能符合规范、观感质量符合要求;也就是说对质量标准有一个整体上的掌握程度要求。对建筑识图，建筑材料，房屋构造，建筑施工技术，施工技术资料与管理，建筑文件整理规范等，有一个基本掌握。对形成资料的“人、机、料、法、环”的基本要求，要懂得如何确认。“写”(你该做)、“做”(你所写)、“记”(你所做)
监理日志 13
日期：20xx年7月2日 星期六 天气：中到大雨 气温：28 ℃ 风力：2级
施工现场安全生产状况
施工现场人员、机械能够按照规范要求施工，下午1：30开始下大雨现场施工停滞。
安全监理工作情况
对施工现场的临时用电、围挡防护、安全警示标识牌、防火器材进行检查，督促焊工、机械操作手等人员安全规范文明施工，并对施工中的重点工序进行监督。 上午落实建设中心及各级领导的防洪抗旱指示，提示施工方注意施工安全，开挖6#墩支架之间的筑坝增加河道泄洪量。
发现问题处理情况
在开挖6#墩右侧支架附近的.筑坝被水冲开，施工方组织人员填沙袋在用挖掘机压实。下午1：30开始下大雨，猪龙河河水速涨，要求施工单位严密监视河水水位。
日期：2011年7月3日 星期日 天气：晴 气温：33℃ 风力：3级
施工现场安全生产状况
由于昨天大雨造成施工现场便道上有浮泥。施工现场人员、机械能够按照规范要求施工，龙门吊2台、塔吊2台、装载机一台、挖掘机一台设备运转一切正常。
安全监理工作情况
对施工现场的临时用电、围挡防护、安全警示标识牌、防火器材进行检查，督促焊工、机械操作手等人员安全规范文明施工，并对施工中的重点工序进行监督。责令施工方全面检查用电设备，消除因大雨导致的隐患。
发现问题处理情况
由于昨天大雨造成施工现场便道上有浮泥，要求施工单位尽快进行清理特别高速路底的要及时消除安全隐患。
监理日志 14
第一天
今天是我进行毕业实习的第一天，通过同学的介绍，我的实习单位已经确定下来了，这个假期将在鸿艺集团建筑二公司在客天下的项目部实习。对于今天刚来报到的我，带我的施工员也并没有给我具体的任务，让我自己先了解了解工作环境，带我到了施工现场进行观摩学习，提前适应现场环境，之后我们还到了客天下的其他项目进行参观学习，通过对各个施工现场的参观学习，使我对自己之后的工作也有了初步的定位。我自己对本次的实习也有一个定位，那就是学习，只要值得我学习的地方，我都一定会认真的学，并且努力学好!
第二天
今天是实习的第二天了，也可以说是正式上班的一天，今天的主要任务就是跟着施工员去放线，因为之前实习的单位都是监理单位，真正的放线还没参与过，所以这对于我来说也是一个全新的体验，虽然说在学校我们也做过测量的课程设计，但是我还是觉得现场进行的放线更有实际应用的感觉，也更具代表性，因为现场存在的地形的问题，可能也会遇到不同的问题，通过对遇到的问题的解决这样才能慢慢的提高，这就是一个从理论到实际应用的一个过程。通过这次的放线，我也深深知道实际操作也是基于理论知识之上的，所以我们大学所学课程对我们的工作极为重要!
第三天
今天的主要任务是在办公室看图纸，通过今天的学习也让我学到了不少，项目经理跟我说，即使是当施工员，绘图跟识图的能力也是不可或缺的，还有另外一个比较重要的就是要学会测量放线，把全站仪水准仪要学好。一个工程的最开始便是设计然后出图，图纸是工程的开端，没有图纸工程就如同海市蜃楼，有了图纸不会识图也无济于事。所以说识图能力在我们这个行业里就是我们吃饭的能力。今天通过学习图纸，我知道了一些绘图的技巧，步骤，这些都是极其宝贵的经验积累，我相信在以后的学习中，我会掌握的更好的'。我要更加努力的学好实习中交给我的每一件事。
第四天
今天跟着施工员出去放线，主要是利用全站仪进行放线，在学校学习的时候也已经接触了全站仪，所以当听说要去放线的时候并不觉得陌生，来到施工现场后，按着课本里关于使用全站仪的要求，我开始操作，一步步按照学校里学的进行，最后在精平的时候出了一点小问题，不管我怎么调都是有偏差，后来请教了施工员，施工员提供了一种课本之外的方法就行精平，终于调好了，这也让我明白，课本知识毕竟是比较理论的，相比之下，通过实践得出的方法可能会比课本所讲的更好，更实用。因此，在这次的实习中，我也要好好的积累这些实践后的宝贵经验，为以后的工作打下更坚实的基础!
第五天
利用今天休息的时间，我认真总结了刚到鸿艺集团建筑二公司的一些认识。第一，作为一名土木人，最重要的就是责任，因为我们所从事的行业要求我们必须具备这样的素质，现在经常能在新闻中看到哪里的豆工程又出事故，出现伤亡惨重的悲剧，说白了造成这种情况的很多都是因为这个行业存在了很多不负责的人员，一心只想着自己能多挣些，却没想过这样做的后果是在未来对社会及一些家庭造成多么沉重的痛苦;第二，土木人也需要有吃苦耐劳，踏实干事的精神，吃苦耐劳这是最基本的了，因为我们的工作环境确实是比较艰苦了的，这也是我们行业性质决定的，我们走在发展的最前端，这个相信土木人都会理解。踏实干事也是最基本的不管你是园建还是土建，工程中的每一道工序都是很重要的，也是我们对工作经验的积累，只有发现问题，解决问题，这样我们的能力才会提高!
第六天
今天是周末，很多人都休息了，办公室比较少人，带我的施工员刚好今天也调休了，所以上午我跟了另一名施工员出去现场查看我们所负责的项目的完成情况，协调各相关人员共同搞好工作。下午的时候是跟着项目经理去现场的，这一趟跟项目经理去现场就让我对施工员的工作性质有了比较直观的认识，也让我见识到了作为一个项目经理应该拥有的工作能力和效率。由于临近春节工程比较赶，有些场地需要及时清理加快施工进度，在施工员没有落实到位的情况下，项目经理亲自到现场查看，然后马上联系相关人员对场地进行清理，同时
也对迟迟未到的材料打电话要求尽快送到，不到一会功夫，这些问题就全部解决了，同时还安排好了十几个工班的工作量，这样的工作效率和对工作的责任感，让我肃然起敬，我也暗暗告诉自己杨经理就是我要学习的对象，以后要多向经验丰富的施工员请教问题，以此来提高自己的工作能力!
第七天
今天说说我最近在办公室的时候做的最对的事吧，那就是帮项目经理做工程预算资料，根据项目经理写好的工程预算，我负责用excel进行编辑和打印，从这其中我也学到很多，每次项目经理都会用实际的工程手把手地向我讲解每个工程的算法，让我从中明白了多种工程
监理日志 15
1 实习日志
对于实习，算来已不是第一次了，但要论时间，这次却是要历时最长的一次了，当带着一份既欣喜又紧张的心情踏上实习征程时，我再次感受到了实习难，找实习单位更难！第一天踏进xxx设计研究局的大门，xxx、军工设计甲级资质以及工程咨询、勘察、监理等甲级资质，其中机场工程设计为全国三家甲级院之一。心里有很多的忐忑不安，不知道迎接我的将是一种什么样的生活。一起进公司的还有3个人，我们将在一起进行统一培训。一周的培训无非就是讲一讲公司的历史，成就，了解一下公司的流程，公司的实际情况，最重要的是对我进行了保密培训，因为这是只属于部队的单位，对保密工作特别重。例如：不能插u盘，不能上网等等。这一周进行了许多的上岗前的培训。一周就这样的过去了。我正期盼下一周的正式工作。
2 实习日志
我以实习生的身份来到xxx程设计研究局监理部，实习的第一周我是作为一名资料员负责工程项目的资料档案管理、计划、统计管理及内业管理工作。首先师傅让我看了很多监理资料员的管理手册、监理规范、监理实施细则、监理计划，使我对监理工作有了初步的认识和了解。其次我又学习了监理工作的`依据：⑴工程施工图纸、技术说明及设计交底、会审纪要；⑵监理合同及经建设方同意的《监理规划》；⑶监理合同、总承包合同及分包合同（包括业主与各方签订的各种协议）；⑷政府有关政策、法令、监理法规等；⑸其它有关文件国家法律、法规、建设单位与施工单位签定的施工合同或协议。师傅又帮我讲解了监理的主要工作内容：“三控、两管、一协调”，在现场控制工程的质量、进度、投资；进行合同、信息管理；积极协调参建各方的关系。为了保证工程又快又好的完成，监理人员还会采取必要的措施：1、对于关键部位、重要工序进行现场旁站监理，检查符合有关规定后，才允许进行下一道工序的施工；2、对于施工中重要建筑材料，在进入现场时必须检查产品出厂合格证书，或者进行见证取样，送到有相关资质的检测单位进行检验；3、做好监理日志，详细记录每一天工程所发生的事情，以防工程出现质量问题，从而能够有依可查。
3 实习日志
第二周，师傅就给我讲解了资料员的职责和任务，让我更加了解了自己的工作实质。首先要负责工程项目资料、图纸等档案的收集、管理。
1. 负责工程项目的所有图纸的接收、清点、登记、发放、归档、管理工作：在收到工程图纸并进行登记以后，按规定向有关单位和人员签发，由收件方签字确认。负责收存全部工程项目图纸，且每一项目应不于两套正式图纸，其中至少一套图纸有装方式折叠，按资料目录的顺序，对建筑平面图、立面图、剖面图、建筑详图、结构施工图等建筑工程图纸进行分类管理。
2. 收集整理施工过程中所有技术变更、洽商记录、会议纪要等资料并归档：负责对每日收到的管理文件、技术文件进行分类、登录、归档。负责项目文件资料的登记、受控、分办、催办、签收、用印、传递、立卷、归档和销毁等工作。负责做好各类资料积累、整理、处理、保管和归档立卷等工作，注意保密的原则。来往文件资料收发应及时登记台帐，文件资料的内容和性质准确及时递交项目经理批阅，并及时送有关部门办理。确保设计变更、洽商的完整性，要求各方严格执行接收手续，所接收到的设计变更、洽商，须经各方签字确认，并加盖公章。设计变更（包括图纸会审纪要）原件存档。所收存的技术资料须为原件，无法取得原件的，详细背书，并加盖公章。作好信息收集、汇编工作，确保管理目标的全面实现。
4 实习日志
第三周我主要参加分部分项工程的验收工作：
负责备案资料的填写、会签、整理、报送、归档：负责工程备案管理，实现对竣工验收相关指标(包括质量资料审查记录、单位工程综合验收记录)作备案处理。对桩基工程、基础工程、主体工程、结构工程备案资料核查。严格遵守资料整编要求，符合分类方案、编码规则，资料份数应满足资料存档的需要。
监督检查施工单位施工资料的编制、管理，做到完整、及时，与工程进度同步：对施工单位形成的管理资料、技术资料、物资资料及验收资料，按施工顺序进行全程督查，保证施工资料的真实性、完整性、有效性。
按时向公司档案室移交：在工程竣工后，负责将文件资料、工程资料立卷移交公司。文件材料移交与归档时，应有“归档文件材料交接表”，交接双方必须根据移交目录清点核对，履行签字手续。移交目录一式二份，双方各持一份。
负责向市城建档案馆的档案移交工作：提请城建档案馆对列入城建档案馆接收范围的工程档案进行预验收，取得《建设工程竣工档案预验收意见》，在竣工验收后将工程档案移交城建档案馆。
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