- 相关推荐
航空的演讲稿
演讲稿的格式由称谓、开场白、主干、结尾等几部分组成。随着社会不断地进步，能够利用到演讲稿的场合越来越多，你写演讲稿时总是没有新意？下面是小编收集整理的航空的演讲稿，仅供参考，欢迎大家阅读。
航空的演讲稿1
尊敬的各位领导、亲爱的同学们：
大家好！今天，我想和大家分享我的航天梦想。
小时候，看着满天繁星，我总是幻想着能够飞向太空，探索宇宙的奥秘。如今，我庆幸自己依然保持着这份梦想，并为之努力奋斗。
我的航天梦想源于对科学的热爱和对宇宙的.好奇。我深知，航天事业需要具备丰富的知识和技能，需要勇敢地面对挑战，需要不懈地追求卓越。因此，我努力学习科学知识，积极参与科研活动，不断提高自己的综合素质。
在航天领域，我掌握了丰富的专业知识，如航天器设计、空间环境模拟等。同时，我也具备了实践经验，如在实验室参与了卫星研制、在企业的实习中了解了航天器的生产过程等。这些知识和技能的提升，为我实现航天梦想奠定了坚实的基础。
在追求航天梦想的过程中，我深刻领悟到了航天精神的内涵。航天精神是国家利益至上、勇攀科技高峰的崇高品质，是严细慎实、精益求精的科学态度，是载人航天精神的核心内容。在日常生活中，我也努力践行这种精神，将其融入到学习和工作中。
当然，我们的航天事业仍然面临着诸多挑战。例如，航天活动的商业化、国际合作与竞争等都是我们需要关注和解决的问题。为了应对这些挑战，我们需要不断创新和进取。作为一名航天爱好者，我希望通过自己的努力为祖国的航天事业贡献一份力量。
最后，我想对大家说：让我们共同关注和支持航天事业！让我们为实现自己的航天梦想而努力奋斗！让我们用实际行动书写新时代的航天篇章！谢谢大家！
航空的演讲稿2
尊敬的领导，同事：
大家好！
非常感谢机场给我们创造一个相互学习和交流的机会，与优秀团体，优秀员工们共同分享为提升质量、追求卓越品质所做的不懈努力！
今天，我演讲的题目是《爱机场爱岗位》。
首先要说的是质量就是旅客的生命。众所周知，安全检查是民航空防地面安全的最后一道关口，我们的工作质量，不仅关系到民航行业形
象，更关乎国家财产和旅客生命的安危。
质量就是企业的信仰。我们始终牢记安全质量是一切工作的根本，没有安全就没有了一切，安全质量成为我们开展一切工作的前提分享学习的机会。其实这是我第一次上台演讲，一直以来我都非常羡慕和佩服那些在台上可以滔滔不绝、妙语连珠、引经据典、神态自如的人们，但我从来没有想过让自己也站在台前。当我听说自己要代表公司参加这次活动时，我犹豫过但最终我勇敢的选择，我要突破自己、我要提升自己，给自己一个站在讲台上的机会，来表达出我内心那份对我们企业的热爱。我是一名刚毕业不久的大学生，和很多同学一样，我也是怀揣着满腔热血的激情和渴望成功出人头地心态走入社会进入了xx公司。随着生活的考验，工作的磨练，让我少了一份天真、少了一份莽撞、少了一份激情，但却多了一份成熟、多了一份慎重，更多了一份责任心，让我更懂得珍惜工作、珍惜生活、珍惜这份来之不易的责任。我在xx工作一年多时间，虽然时日不长，但是一路走来，xx的精神一直影响着我并鞭策我不断的进步。我一直告诉自己，我们改变不了这个世界，但是可以改变自己，我们改变不了天气，但是可以改变自己的心情。而企业和工作是我们充盈生命的平台。
现代人已经有了相当大的改变自然环境的能力。不过人类在享受科技进步营造的舒适生活环境时，并没有及时意识到所付出的生态代价，结果是人类被迫面对日趋严重的环境污染和地球生态危机。地球所拥有的自然资源也是有限的。拿矿物资源来说，它不是上帝的恩赐，而是经过几百万年，甚至几亿年的地质变化才形成的'。地球是无私的，它向人类慷慨地提供矿产资源。但是，如果不加节制地开采，必将加速地球上矿产资源的枯竭。人类和地球的矛盾也将日益激化，如果有效的节约有限的资源做为一个大课题摆在我们的面前。我们国家建设小康社会的战略目标要求我们必须进一步扩大经济规模，而与这一进程相伴随的必然是资源需求的持续增加。在这种情况下，不通过“节流”和合理利用资源，就无法满足经济建设的可持续发展。
我们公司xx高新，是由浙江xx投资管理有限公司控股的一家现代化高科技企业，专注于大直径现浇薄壁筒桩技术也就是中国筒桩在全世界范围内的应用和推广，中国筒桩是由我国著名的土木工程专家、海洋工程专家谢庆道老教授发明的。建国六十周年最具影响力的百项发明之一。这项技术彻底优化了地基与基础工程的技术，开辟了领先、节约、可靠和可持续发展的新篇章，他的诞生，填补了桩基工程的空白，是地基工程的重大突破。中国筒桩技术是采用中高频振动锤加双钢管护筒加环形桩尖结构，将大直径双钢管护筒振压沉入土中，使局部地基土由地穴底向官腔内推进，移动紧密，并部分排出地面，而使外侧土地基本不受挤压，并节约了桩芯不受力部分混凝土的一种新功法、新技术，是土木工程的一个重大里程碑，国内外给予了高度的评价，他不仅解决了地基工程中造价高工期长和施工复杂的技术瓶颈，改变了传统施工工艺，更是节约了大部分的资源，在实际工程中，相比传统工艺可以节约40%以上的混凝土，据专家估计，中国筒桩每年最少可以节约100亿以上的直接能源消耗。使生产力得到了充分的发挥，具有不可估量的经济效益和社会效益。中国的经济技术特点使其广泛的应用于各类工程中，如海洋工程，水利工程，铁路道路桥梁工程，围海造地工程，机场跑道工程，基坑围护、工民建工程的基础处理工程。目前已被采用的经典工程有：杭宁高速、杭州绕城高速、沪杭高速、杭甬高速等工程。其无比优越性、赢得了广阔的市场。在未来xx将坚持以为客户创造价值、为社会节约资源、为地球减少污染、为子孙保护环境的使命，为国家的可持续发展做出应有的贡献。
但是即使是第一生产力，即使具有卓越的性价比，筒桩的发展、xx的发展也离不开一个先进的生产关系，离不开社会各界认识的鼎力支持、离不开钢铁般的团队，我们希望有更多的有识之士能够加入我们一起分享筒桩的带来的喜悦和为国家为社会做出绵薄之力。谢谢大家！
航空的演讲稿3
尊敬的各位领导、各位同仁:
大家上午好! 非常荣幸能有这个机会，参加竞聘活动。在此我要感谢所领导为我们搭建这个公平竞争、展示自我的舞台！
我于xxx年从xx市种禽公司调入动物卫生监督所，先后供职于动物卫生监督科、畜牧饲料监督执法科、医政药政监督科，现任职于航空运输检疫监督科。
我竞聘的岗位是航空运输检疫监督科副科长职位ⅲ
竞聘这一岗位，我认为自己具备以下优势：
1、具备担当该职务所需要的政治素养和良好品质。 首先，我热爱祖国，热爱中国共产党，热爱动物卫生监督事业，拥护党的路线方针，我有较强的敬业精神，工作认真负责，勤勤恳恳。尤其是多年来的动物卫生监督执法工作经历，在从事大量夜查工作时，面对危
险经受住了考验，也练就了我吃苦耐劳、敢于挑战的优良品质。
2、具备但当该职务的工作能力。我竞聘的岗位涉及航空运输环节的执法检查活动的组织、到达和发运动物及其产品的检疫监督、突发重大动物疫情的应急处理等，在这方面我具有多年执法工作的经验，尤其是在违法行为认定、立案处罚、案卷制作方面，通过多年一线执法工作，将行政处罚法、行政诉讼法等行政法规和专业法律法规已经熟记于心。我会利用多年的工作经验和社会经验，开发出更加科学的工作方法，树立首都国际港的窗口服务意识，加强与周边口岸部门和友邻单位的联系，提升我们的行业影响，从而构建更为融洽和谐的工作环境。
3、具备一定的管理经验。读书期间曾任xx市畜牧学校学生会副主席，工作期间曾任xx市华都集团种禽公司种鸡场副场长，任职两年。这些经历使我对团队建设有了更加深刻地认识，怎样身先士卒、调动团队力量、发挥团队优势、构建和协上进的集体都是我从事管理工作经历中得到的深刻体会。
4、具备以学为先，德才兼备的自身发展意识。按照我所提出的创建学习型和谐单位的发展方针，我始终不懈学习，提升自身对岗位工作的掌控能力。我于XX年自学报考了北京农学院兽医专业大专班，利用工作之余，完成了包括病理学、寄生虫学、解剖学等30余门课程的`学习，顺利通过毕业考试，拿到了国家承认的学历证书，并被评为北京地区高等学校优秀毕业生。今年我又考取了中国农业大学网络教育学院动物医学系本科班，继续学习，强化自身素质。同时，结合我所提出的推行一个模式、提升两个水平、利用三种资源、健全四种制度、完善五个体系、构建一个平台的整体发展思路，认真学习领会其内涵，对照岗位工作，分析本岗位的落实思路，并结合首都机场岗位的特点探索了一些管理上的思路。在不断学习的同时，坚持强化自身道德的品质建设。从身边入手、从小事入手，做到“三多”和“两不”，即多想团队和谐、多想推进工作、多考虑大家利益，“两不”即不说不利于团结的话、不做不利于团结的事。多年来积极向党组织靠近，我本人已经向党组织表达了入党要求，并多次向有关党员汇报思想，将学习践行党员模范作为我本人品德建设的长期内容。
航空的演讲稿4
尊敬的各位xx：
大家好，很高兴有这次演讲机会让我重新思量生活和生命的意义，生命是至高无上的，我希望我们彼此可以尊重生命，爱护生命，促进和谐社会。
发动机的轰鸣声是飞机和乘客的强烈心跳。它不断地向人们报告飞行路线上的飞行是安全的。每当到了检验发动机这道程序的时候，我总是对着发动机发一小会儿呆，是什么样的“心脏”可以带动庞然大物的飞机和众多乘客的生命。因此我总是带着崇敬而小心的.心态去检查维修它，一次又一次，一遍又一遍。
我知道他带的东西太重了。这是无价之宝。
蓝天广阔，太阳从东边的天际到西边的天际，从朝阳的清新活泼到夕阳的安详幽静，生命亦是如此，小时候活泼可爱，青少年努力证明，中年人辛勤劳作，晚年时悠然自得。生命从未知懵懂到满腹经纶，从年少冲动到成熟稳重，从自怜自爱到广大博爱，一路走来高兴过、忐忑过、激动过、哭泣过。生命的成长给了我们太多太多的感动与感悟，所以于生命本身，就是凌驾于任何的至高无尚，因此关爱生命也是最高尚的举动。
我很庆幸可以拥有这样一份工作，也明白要忠实守护这个岗位，我就像一个迷途的流浪者，找到了毕生的归宿和信念。在重担压在肩上的那一刻，我从一个男孩（女孩）变成了一个男人（女孩），知道了责任，理解了使命，学会了承担。
航空的演讲稿5
尊敬的各位领导、各位嘉宾：
大家好！今天，我很荣幸能够在这里和大家分享我的航空梦。在我小的时候，看着飞机在天空中穿梭，我就被这种神秘感和刺激感深深地吸引了。从那时开始，我就有了一个追逐航空梦的梦想。
在追逐我的航空梦的过程中，我一直坚持要学习和积累关于航空领域的知识。我清楚，要想成为一个优秀的航空人才，我需要掌握各种技能，包括导航技术、机械技术、航空电子、通信技术、空中交通管制等等。而我在过去的学习中，努力地学习各种科目，将知识储存在自己的大脑中，不断积累。
当我进入大学并超越切尔诺贝利学生成为一个独立研究员后，我的梦想终于开始落地了。我在大学中学习了管理学，并进入了一家航空公司，进行管理工作。在公司中，我与同事们一起研究出一项新的航空安全系统，这项系统在以后得到广泛应用和推广。
当然，在追逐我的航空梦的过程中，我也遇到了挫折。曾经，我在一场航班事故中亲眼目睹了航空公司失误造成的大量人员死亡。这次经历令我深刻认识到，航空安全是任何航空人士必须牢记的使命。因此，我一直坚定维护航空安全，确保乘客的生命安全。
在我的航空梦中，我也结交了不少志同道合的人。我们在航空领域的职场上相遇，也一起合作、探究。正是这些志同道合的人，给我带来了支持和鼓励，在我追逐航空梦的过程中，他们伴随着我，不断地励我前行，在我做出决策的时候也给予我建议和指导。
在追逐航空梦的过程中，我苦涩的`汗水已经流尽。等到我气喘吁吁地终于到达终点的时候，我知道，这一切都是值得的。我终于实现了我的航空梦。
航空梦不只是单纯的一个过程，更是一个信念。对于我而言，航空梦丰富了我的生活，让我认识到人类的奋斗和成就的力量。我相信，在我的航空梦里，还有更多的宝藏等待我去开发。让我们一同努力，追求心中的航空梦！
航空的演讲稿6
有一个问题是我们人类始终在思索的，那就是生命的意义是什么?不同的时代、不同的国家、不同的民族、不同的人都有着不同的回答。对生命意义的认识决定着人们的价值取向和行动方向。
作为当代中国青年，作为发展中的××航空公司的青年员工，我们的回答是什么呢?
是努力多挣钱，尽情享受生活?还是通过个人奋斗，实现自我价值?这样的生命有意义吗?
我的回答是：生命的意义在于努力完成时代和企业赋予我们青年的崭新使命。
时代在前进，社会在发展。我们已经跨入崭新的二十一世纪，知识经济时代正向我们走来，我们的国家还不够富强，我们的企业正面临日益严峻的挑战，我们青年是祖国的希望，是企业的未来，肩负着建设社会主义强国和现代化航空运输企业的重任。时代给予了我们青年无限的舞台，这正是我们施展才华，燃烧青春火焰的最好的时机。我们应该响应时代的召唤，去追求，去探索，去创造，去奉献，去完成时代赋予我们的光荣使命。
然而，在当今时代我们的青年中，却有着消极和颓废的思想。有的人认为：我们是凡人，只要管好自己就可以了，哪管的了国家、民族、企业这麽大的事;有的人认为：现在是个一切讲金钱的社会，傻子才讲奉献，努力挣钱才是正事;也有人认为，工作就是挣钱养家，对我们来说没有事业可言，没必要那麽挣命的干等等。这些思想影响着一些年轻人，他们对工作没有责任心，对国家、企业的前途漠不关心，对学习根本就不用心，对事业没有进取心，人虽然年轻，心却已经进入暮年，丝毫没有青春的朝气，仿佛红尘看破，无欲无求。对这样的人来说，生命有什么意义呢?
当然，消极颓废的思想永远不可能成为时代的主流，
否则，社会就不会进步，国家就不可能富强，我们新航就不可能有今日。回首看看我们伟大祖国走过的60年光辉历程，几代建设者用他们的青春热血筑就了祖国的辉煌。我们熟知的“铁人”王进喜，凭着“宁可少活二十年，拼命也要拿下大油田”的顽强意志和冲天的干劲，打出了大庆
第一口喷油井;“杂交水稻之父”袁隆平毕生从事水稻杂交事业，为我国粮食增产发挥了巨大作用;“两弹元勋”邓稼轩为祖国的原子弹、氢弹研制事业呕心沥血28载，把自己的青春融进了中国核防御力量的“铁脊梁”之中;“抓斗大王”包起帆从18岁起，以主人翁精神，刻苦钻研科技知识，先后完成发明70多项，为企业创造了巨大的经济效益。他们用青春完成着共和国赋予他们的神圣使命，他们的青春之火熊熊燃烧，放射出了绚烂的光华。
翻开新航的创业史，我们也能看到一页页用青春书写的华章。在遥远荒凉的阿卡拉气象观测哨，为了飞行安全，在艰苦恶劣环境下，在山上守望了1800个昼夜的.冯继堂;把青春奉献给了航站，在航站工作了25个春秋的贾延玉;莎车导航台上，默默奉献，执著坚毅的李贵根;千里运油路上，安全行车117万公里的“拼命三郎”杨孝根;把爱洒满蓝天的全国民航“十佳青年”费颖;几代新航人为了新航美好的未来，挥洒着青春和汗水，谱写出了壮丽的新航的创业篇章。我们的前辈们他们心中没有更多的想法，没有为自己做过更多的打算，他们想的只是发展××的民航事业，发展××的经济、文化，改变边疆的落后局面。他们强烈的使命感和责任感，支持着他们的精神，指引着他们为了新航事业无私无畏的奉献自己的青春。正是因为他们，新航才有了今日的辉煌。今日，在我的身边也有许多动人的故事。××机场出港旅客人数持续上升，到××月××日旅客人数突破××人，创历史最高纪录。对于肩负着地面服务保障工作得值机室来说，为了确保每一个航班，每一位旅客，每一件行李的安全正常，值机室的每一位工作人员常常是超负荷的工作。值机室的××因咽炎引起发烧，连续打了十几天吊针，仍不见好转，可她硬是咬这牙没有请过一天假，各位戏称她为“铁人”，可她却笑着说，“在这像我这样的铁人多着呢!“值机员××和××的丈夫旺季期间苦战一线，家里孩子有时没人带，锁在家中又不放心，她便带着孩子来上班。她去办手续，孩子就自己留在办公室，一个航班接一个航班，一忙便是五六个小时，等她回到办公室，孩子早就无精打采，当她问孩子：饿不饿?孩子说，我现在能吃下一头斑马。在场的人都被逗乐了，××眼圈一下子就红了。这样的故事太多太多了。正是因为有了像他们这样无私奉献的人，我们新航才能够在旺季创下优异的成绩。
航空的演讲稿7
各位领导、各位同事：
下午好！
我很荣幸能有这样一个机会站在讲台上，和你们交流学习，锻炼自己！
今天，我演讲的主题是：安全在我心中。
那么什么是安全呢？为什么安全？（我认为以前的同事用他们精彩的演讲给出了直观的答案，同事，他们也让我受益匪浅，对吧）安全！无危则安，无损则全！
对于我们的航空业来说，安全就是：维修要安全，飞行要安全，我们要安全。在走进x航的这一段时间里，我不止一次的听到这样一个比喻，作为民航业的一员，我们一手托着利益，一手托着安全，甚至，安全来的更为重要一些，因为它关乎着生命安全，更关乎着无数家庭的幸福。
我们经常在电视或者报纸上看到，某某地区发生特大安全事故，某某地区出现疫情灾情，每当这个时刻，我们会感到痛心疾首，感慨命运无常！但是我们会注意到我们周围真的很安全吗？扪心自问，我们真的安全吗？
以机务为例，在外场，有着行行色色的员工，安检、空乘、机务；还有来往车辆、摆渡车、动力车、拖拉机；我们的工作充满了复杂性和挑战性。在这样的情况下，我们不是应该时刻牢记安全吗！
在我心中，安全不是一句简单的口号，只有牢固树立安全
意识，而这种意识融入我们的言行，溶于我们的血液，那么，安全就有存在的可能，就有了意义。
我们都熟悉哲学中的'一句话：物质决定意识，意识对物质有着动态的反应，这说明安全意识非常重要。举个例子，在外场，有些员工每隔几天，就能提前发现工作中存在的安全隐患或者安全漏洞，而有的员工一年到头也毫无所获，甚至小错不断，差距就在这里。
孟子曰：“生于忧患，死于安乐”，作为公司的一份子，我们有责任也有义务做到“居安思危”，牢记“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”，用安全意识来影响我们的行为，用安全的行为创造完美的成果。作为一个有生命的生命，我们充满了对亲人的期待，敲开了生命的大门。
而在这条神奇而又玄妙的路上，有无数宝藏等待我们去挖掘，有无数险峰等待我们去攀登，有无数蓝图等待我们去描绘??每个人享有着安全生存的权利，而任何企图毁灭这一切的行为都是不能容忍的！
所以，让我们携起手来，时刻绷紧心中的安全弦，以科学严谨的工作态度，一丝不苟的工作作风，齐心协力，把好每一个“安全”关，让x航这架大飞机在和谐平安的蓝天中越飞越远！
这是我今天的演讲。非常感谢你的耐心。
请各位领导、同事多多指教！
航空的演讲稿8
尊敬的各位领导、亲爱的全体师生：
大家好！我今天非常荣幸能够站在这里，为大家分享我对航空梦的思考和感悟。航空梦，对于很多人来说，也许只是一种遥不可及的幻想，但对于我来说，却是一颗执着梦想的种子，一份追逐自由与激情的信念。
自从我还是个孩子的时候，我对飞行这项神奇的技能就有着特殊的兴趣。每当我仰望蓝天，看到那飞驰而过的'飞机，我的内心就充满了对自由和广阔空间的向往。我想要自由地翱翔于天空之上，俯瞰大地，与风云同在，这就是我的航空梦。
航空事业作为现代交通的重要组成部分，不仅仅提供了便捷的交通方式，更是人类文明发展的重要标志之一。人们可以通过航空快速地完成跨国旅行，拓宽了我们的视野和交流的渠道，促进了不同国家和民族的融合与沟通。航空业还推动了科技的进步，激发了无数科学家和工程师的创新精神和智慧。航空梦不仅是一种对自由的向往，更是对技术进步和人类进步的追求。
然而，航空事业也面临着一些挑战。环境污染和能源消耗问题是不容忽视的。随着航空业的迅猛发展，碳排放和噪音污染成为制约其可持续发展的主要因素之一。因此，我们需要加强科研和技术创新，不断提高飞行器的能源效率，开发更环保、低噪音的发动机和燃料，为航空业的可持续发展贡献力量。
此外，培养人才也是航空事业发展的重要保障。航空领域需要各类人才，包括航空工程师、空中乘务员、机长等等。我们应该加强对航空教育的重视，推动高校和研究机构加大对航空相关专业的培养力度，提高毕业生的素质，培养更多的航空人才。
作为一名年轻人，我时刻不忘自己对航空梦的追求。我正在努力学习和积累航空知识，同时参加航空俱乐部和培训课程，提高自己的实践能力和技术水平。我知道，航空梦需要付出努力和勇气，需要不断地学习和成长。但我相信，只要坚持追求，努力拼搏，最终航空梦一定会实现。
最后，我想借用美国航空先驱莱特兄弟的名言：“人类在空中的探索不止是寻找新的边界，更是在寻找自我。”航空梦是一种对自由、对未知世界的追求，更是一种对自身能力和勇气的挑战。让我们一起努力，为实现自己的航空梦而奋斗，为航空事业的发展贡献自己的力量！
谢谢大家！
航空的演讲稿9
尊敬的评委、亲爱的同学们：
每天，太阳还在沉睡的时候，围裙上已经有一群忙碌的身影；当夜幕降临时，已经是星星了，他们的身影还在围裙上忙碌。他们总是在围裙上迎来第一缕曙光，在围裙上送走最后一缕夕阳。无论是严冬还是酷暑，无论是刮风还是下雨，哪怕是漫天纷飞的大雪，也丝毫挡不住他们朝天的干劲。
只要有飞机，就有他们的身影。他们就是机务工作者！而我正是他们中的一员。
一提起民航，人们想到最多的是英武的飞行员，漂亮的空中小姐，而忙碌的机务工作者却往往是被人们所遗忘的一个群体。机务工作的性质注定了机务工作者将缺少众人关注的目光，只能是幕后的英雄，而我们也习惯了这种被人遗忘。然而，这并不意味着我们愿意平凡。
维修是航班的后勤保障，维修工作需要的是一种务是的工作作风。只有默默辛勤的工作，才能换来飞行的安全。为飞行提供安全、适航的飞机，为旅客提供更加舒适的环境，是我们的责任和骄傲。
在很多人的眼里，机务不过是一个勤务工种，机务工作者也如同一只只小小的蚂蚁，无足轻重。当你在机坪上，看到他们穿着满身油污的工作服忙碌时，你也许会投上轻视的一瞥，心中暗想：不过是个干机务的。
可是当你走近他们，你就会发现他们的可爱。当你知道他们都
是受过高等教育，有的还是硕士研究生的时候，你是不是又会想到些什么呢？爱美之心人皆有之，更何况这些年轻的小伙子们。不想每天穿着干净衣服在舒适的环境中工作的人。
可是我们不能，既然选择了干机务，就得在油污中摸爬滚打。害怕脏和累是不好的。
机务工作的苦与累不是所有人都能理解的，也决非是一个"累"字就能解释得清楚的。由于轮班，大礼拜和假期不在我们身边。即便是休息时间，只要是一个**或是一个传呼，就得马不停蹄的赶到外场，或是排故，或是跟班。
我们的主任，我们的科长，谁没有亲身经历过？
我干机务工作也有三年多了，可是在这几年中，四个大年三十我都是在机坪上度过的。当除夕夜来临时，其他人的家已经热闹起来：包饺子，看春节晚会，吃团圆饭；而我们却在机坪上工作着。
要是遇上个故障，没准一干就是一个通宵。谁不想回家过个团圆年，可是为了保证飞行的安全，航班的正常，我们必须全身心地投入工作，保证飞机的维护质量。
机务工作也决非只是苦干、死干就能做好的。机务工作责任大，风险高。没有过硬的技术能力、吃苦耐劳的精神和一丝不苟的`工作态度，也不好。
在维修工作中，往往会出现小差错，造成巨大损失。几年前，西北航空公司的tu154飞机由于两个插头插反，导致飞机不幸坠毁，人员死亡。去年，南航又发生了一起因网速释放刀十字头遗留在网速引擎内而造成的发动机损伤事故。
这些看似一点点的小事，对于机务工作却是丝毫马虎不得的。安全关系到你和我。没有安全意识是不可能的。确保飞行安全是我们的责任。
虽然保养很辛苦很累，但也给我带来了独特的乐趣。在工作中，有酸有甜，有苦有乐。机务工作者性格直爽，为人坦诚，和他们一起工作充满着欢乐。
特别是在第一次研讨会充满活力的集体中，我们即是同事又是朋友。我们的工作不缺乏团结与合作。我们总是一起战斗。当我们经过一夜的苦战，终于排除了故障，保障了航班的正常时，看着旅客们登上飞机时的网那一张张笑脸，在我们那布满血丝的眼里，也会露出欣慰的笑意。
当经过我们双手放飞的飞机安全返回机坪时，我们就象迎回了自己的孩子一样，心里凭添了几许的自豪。
曾经有人问我：“您为机车工作后悔吗？"。"后悔？
我问：“看看我们这些一辈子辛勤工作的老同志，想想他们肩负的责任。你会后悔吗？“在别人眼里，我的工作可能很平凡，但我热爱我的工作。
人的一生不一定都得轰轰烈烈，但却绝不能庸庸碌碌。能在平凡的岗位上做好本职工作，你的人生就会不平凡。机车工作，选择你，我没有遗憾！
选择了你，我无怨无悔。
航空的演讲稿10
各位xx航空公司的老师：
你们好!
我今年21岁，出生于福州，成为一名空姐是我从小的志愿，为此也经历了很多波折，因为年龄的关系，这是我能实现这个梦想的最后一次机会，因为父亲是一名部队飞行员，所以在部队里张大的.我，从小就有一种军人的素质和工作作风。我相信，我会以我教好的服务意识，继续为东航保持良好的服务形象。
希望各位老师手下留情并祝福我，让我实现这个愿望，我一定认真踏实的工作，我愿意为之奉献我的一生，谢谢!
航空的演讲稿11
尊敬的评委老师们，亲爱的同学们：
大家好！
我很荣幸能在这个舞台上与大家分享我的航空梦。我相信，每个人心中都有一个追逐梦想的奋斗故事，而我的梦想便是飞翔于天空之上。
小时候，家里电视机里播出的飞行电影总是能吸引住我的注意力。那些穿着机长制服、驾驶着巨大飞机的英俊帅气男人们，和他们的鼎盛时期飞行器，激起了年幼的我心中对于飞行的浓厚兴趣。我时常会一个人站在家的阳台上，仰望着天空中的飞鸟，幻想着真正的翱翔。这份向往，一直陪伴着我成长。
随着科技的进步，航空事业得到了长足的发展。我更深刻地感受到了航空对于人类生活的重要性。乘坐飞机，我们可以跨越千山万水、瞬间到达远方。随之而来的，远方文化、不同的风情和生活方式，让我感觉更加的美好和宽广。我从一个旅游爱好者，逐渐走到了一个想要亲身驾驶飞机的少年。
当我接触到真正的民用飞行器的时候，我发现了空中飞行的动力所在：喷气式飞机的起飞，螺旋桨飞机的滑翔、飞的感觉、视野……。那时候的我，是多么幸福的一件事！我给予了全部的.都深感自己的梦想是，能够实现在未来成为飞行员！
当我得知，一个人成为一名合格的飞行员需要获得特别的训练和技能时，我也清醒地意识到，我的道路上会有许多的困难和挑战等待着我。为了能够成为一名出色的飞行员，我开始积极联系相关领域的专家、了解民用飞机的结构组成、机身工程、飞行技巧等等。其中，我遇到了多位热爱飞行事业的导师，收获了相应的经验和知识。但我也明白，这只是成为真正的飞行员道路上的一小步。
想入行飞行事业，除了具备相关技能，还必须保持一种持续的学习态度，自我进步和不断开拓的精神。或许，驾驶民用飞机的路上有无数未知的危险和突发状况，掌握好应对的技能和知识是最基本的技巧之一。因此，在未来的学习中、工作中，我会不停的在这方面不断努力地加油。
每一个人都想要给自己的人生添一份精彩，每个人都有自己向往成为的样子，我们现在正面临将来的道路，梦想就在向我们招手。目前，我正在为了自己的航空梦不断努力，希望将来有机会成为优秀的民用飞行员，让更多的人们感受到飞行的愉悦和神秘。或许，远方一直都藏着我们梦想的气息，等着我们去寻找它。
梦想能够给人带来动力和勇气，只要不停地向前迈进，任何看似遥不可及的梦想都是有可能实现的。让我们从今天开始，踏上拥抱航空梦想的道路。谢谢大家！
航空的演讲稿12
尊敬的xxx：
十九大报告中提出了"建设知识型、技能型、创新型劳动者大军，弘扬劳模精神和工匠精神"。这一号召一经提出，就受到业内人士的积极响应。不论是大国工匠还是普通机务工作者，都在用自己内心的工匠精神为民航的安全保驾护航。
胡双钱就是这样的一位大国工匠。他是商飞首席钳工师。每天的工作对于他来说都是那么的严肃认真。在完成每一项工作之后他都要再回想一遍，以此来检查哪里还有遗漏。一次下班后已经深夜了。当他回想操作过程的时候，总觉得有根保险丝没有打好。经历了一会的辗转反侧之后，他还是决定马上去单位检查一下。拆除了一层又一层的零件，那根保险丝终于露了出来，确保它没有问题之后，那颗悬着的心总算是落了地。家人都劝他第二天再去，可是他却说：这是关乎上百人生命的大事，只有十分确定了我才能放心。对待工作他总是那样的一丝不苟。也正是他的一丝不苟使得他的技艺炉火纯青。正是数十年如一日的精益求精，使他创造了35年来零失误的惊人记录，经手工件上千万更是无一差错。这就是我们弘扬的工匠精神。
大国工匠同时也是淡泊名利的一群人。高凤林是中航的发动
感谢您的阅读，希望能帮助到您。
机车间班组长，30多年来他一直在重复着同一件事情，给火箭焊"心脏"，也就是做发动机喷管的焊接。可以说他的工作让发动机和火箭完美的结合在了一起。人才总是会受到大家的青睐。这些年来总有各个公司花高薪来挖他。甚至有公司开出了高薪加两套北京住房的丰厚待遇。可是都被他一一谢绝了。他说：我们的成果打入太空，这样的民族认可的满足感是用金钱买不到的。正是因为他内心的淡泊名利，使得他能够潜心钻研自己的技艺，为中国航天事业做出突出贡献。
而普通的机务工作者，也在用他们的责任与坚守为航班安全保驾护航。一提起机务，我们总会想起苦与累。长时间在四五十度的机坪上公作，使得他们的`皮肤被晒得黝黑。饿着肚子加班加点都是常有的事，任务重干一个通宵也是很正常的，碰到下大雨，冒雨工作也是会有的。机务工作者的苦与累不是所有人都能理解，也决非是一个"累"字就能解释得清楚的。由于倒班，礼拜日、节假日都与他们无缘。即便是休息时间，只要是一个电话，就得马不停蹄的赶到外场排故，跟班。在中国没有什么能比回家团圆更重要的事了。可是他们很多人却在过年也回不了家。当除夕的夜幕降临时，别人的家里早已是热热闹闹的包饺子，看春晚，吃团圆饭了；而他们却仍然坚守在工作的第一线。工作虽然辛苦，可是能看着一架又一架飞机安全着陆是他们的骄傲。我想这就是机务工作者的责任与担当，无论工作多累，只要能保证飞机的安全巡航，那么一切付出都是值得的。我想这就是工匠精神，只要能坚守自己内心的执着，那么一切的付出都是值得的。
工匠精神在为一架又一架的飞机保驾护航，经过一代又一代民航人的努力，它已经完全融入到了民航精神当中。机务想要成长需要工匠精神；民航想要腾飞需要工匠精神；中国想要成为制造强国需要工匠精神。让我们一起弘扬工匠精神，为民航的腾飞插上有力的翅膀。
航空的演讲稿13
尊敬的评委、亲爱的同学们：
大家好！
今天演讲的主题是“中国梦，航天梦，我的梦”。
中国梦，是每一个中国人的梦想和希望。它代表着中华民族的伟大复兴和国家的繁荣富强。作为新时代的青年，我们肩负着实现中国梦的使命和责任。我们要有远大的`目标和勇往直前的精神，为实现中国梦而努力奋斗。
航天梦，是中国人民的共同梦想。航天事业是国家科技实力和综合国力的象征，也是国家安全和发展的重要保障。中国航天事业取得了举世瞩目的成就，我们的航天科技已经走在了世界前列。作为新一代的青年，我们要继承和发扬航天精神，为我国航天事业的进一步发展做出自己的贡献。
我的梦，是与中国梦和航天梦相融合的。我从小就对航天事业充满了浓厚的兴趣和热爱。每次看到航天飞机升空，我都会激动不已，仿佛自己也在宇宙中飞翔。我希望有一天能成为一名航天科学家，为航天事业的发展贡献自己的力量。我会努力学习科学知识，提高自己的专业素养，不断探索和创新，为实现中国梦和航天梦贡献自己的智慧和力量。
实现梦想需要付出艰辛的努力和坚持不懈的奋斗。作为青年人，我们要树立正确的人生观和价值观，明确自己的目标和方向，勇敢地追逐梦想。我们要不断学习，提升自己的能力和素质，不断挑战自己，超越自己。我们要勇于面对困难和挫折，坚持不懈，永不放弃。只有这样，我们才能实现自己的梦想，为实现中国梦和航天梦做出自己的贡献。
最后，我希望我们每个人都能怀揣着中国梦和航天梦，勇敢地追逐自己的梦想。让我们携手努力，共同创造美好的未来！
谢谢大家！
航空的演讲稿14
有人说用自己的左手温暖自己的右手是一种自怜，用自己的双手去温暖别人的双手，却是一种奉献。而我们正是在独处的时候双手互握、互相温暖，在乘客需要帮助的时候，立刻用双手送出关怀和希望。
我想我们是平凡的，我们中许多人的工作，算不上在耀眼的第一线，但我们总负责最重要的任务，总是用行动谱写出最美的诗篇。
我们没有飞翔于蓝天之上，却为蓝天上的载满希望的客机护航。我们在和煦的阳光下成长，却注定在暴风厉雨中，只能前行，无可退缩。
天气总不像航班一样可以预期，而每一次天气的突变，我们的心总像被窗外骤起的风，吹到了半空中。风雨雷电，本来最不应该出门的天气，却是我们最需要出门抢修的时候。严寒里被劲风吹到晃动的铁塔，我们爬过；大雨磅礴下，积水没过车轮的路，我们走过。冰雹时，盯着设备的脸，被冰雹毫不留情的敲打，这像刀割过一般的疼痛，我们忍受过。雨天时，衣服都被淋透，雨水沿帽子一直流到灌满整只雨靴，我们依然在前行；冬天时，手套被整个湿透，双手冰冷到几乎麻木，我们咬紧牙关依然向前。
其实我们都是平常人，也知道累也知道苦，但我们也知道我们肩负的责任和使命。每一位旅客都是满怀一身的希望，我们的双手，托起的是载满的希望的飞机。他们把所有的梦想都交给了我们，对我们来说这是种伟大，是种光荣，尤其是种信任。
从我们穿上制服上班的那一刻开始，到我们脱下制服下班为止，我们都不是原来的自己了，我们是一个大整体的一份子，我们每个人的名字都叫做济南机场。
当我们风雨兼程的维护好机场设备，看到每一位乘客脸上满意的笑容，看到一架架飞机顺利启航。我幸福的哭了。当我看到身旁，被雨水淋湿又疲惫着微笑的同事，我心疼的哭了。也许，我们每个人可能都微不足道，但我们聚在一起，在机场领导的带领下，就像一颗颗闪着温暖光芒的小星星。照亮我们的机场的每个角落。使济南机场顺利走过了十七个春秋，平凡的我们看护着济南机场，守护并建设着属于我们，也属于所有旅客的乐土。
正值60年国庆，又逢第十一届全运会的到来。
我满心欢喜，心潮澎湃。
如果我是歌者可以高歌一曲，
如果我是画家可以描绘壮美山河。而我们最应该做的就是坚守自己的岗位，把对旅客的'微笑和关怀，当成献给祖国的生日礼物，当成对全运会深深的祝福。
作为普通的一名机场的工作者，虽然我还很年轻，但是，我热爱我的工作，热爱我们的济南，更加让爱我们的济南机场。因为，领导的谆谆教导，同事们热情的帮助。给我提供肥沃的土壤，让我快乐的成长。全运会来临之际，我将以更加饱满的热情，更加忘我的工作，为机场增光，为全运会发热。
我热情的欢迎世界各国的朋友来济南，我的家做客。这里有热情人们会让你宾至如归，会让你流连忘返。济南欢迎您。济南机场欢迎您。
我们将要面对的世界，会以更快的速度更新我们的工作方式和内容，环境会变，时间会变。但永远不变的是，我们依然怀着饱满的热忱，依然用双手托起载满希望的飞机。
在明天，我们的济南更加和谐圆满，我们的机场会更加的辉煌。
谢谢大家。
航空的演讲稿15
尊敬的评委、各位观众：
大家好！我今天非常荣幸站在这里，与大家分享我对于航空梦的理解和憧憬。航空梦，对于每一个热爱航空事业的人来说，都是一种梦想，是一种对未知领域的探索和追求。下面我将从不同角度展开论述，希望能够给大家带来一些新的思考。
首先，航空梦是一种对技术的追求。航空业作为现代技术的杰出代表，涵盖了众多领域，包括飞行器设计、航空制造、飞行操作等多个专业。无论是飞机的结构设计、引擎动力的研发，还是飞行员的培训和驾驶技术的提高，都需要不断地追求和探索。航空梦不仅是对于航空技术的热爱，更是对于技术进步的追求。只有不断地学习和探索，才能够推动航空技术的发展，不断刷新人类对于飞行的认知。
其次，航空梦是一种对于空间的无限向往。从古代的人们梦想能够飞翔的故事开始，到如今的航空飞行成为现实，航空梦一直伴随着人类的发展。通过航空技术，我们可以征服蓝天，触及云朵。每一次踏上飞行器，我们都能够抛开尘世的俗务，完全沉浸在自由、清新的'空中世界中。航空梦，给予我们一双翱翔的翅膀，让我们能够俯瞰大地，眺望星空，感受到一种无限向往的感觉。
然而，航空梦不仅仅是对个人的追求，更是对于社会的责任。在现代社会，航空业已经成为全球化交流和经济发展的重要基石。无论是旅游、贸易，还是科学研究和救援行动，都离不开航空支持。航空梦承载着巨大的责任，我们需要不断地提升自己的专业能力和责任心，为社会贡献更多。
最后，航空梦也是一种对于自由和远方的向往。当我们飞越大地的时候，我们不再被束缚于一个特定的地点，我们可以自由地选择驶向何方，去探索未知的领域。航空梦，给予人们无尽的可能性和机会。无论是航空员的职业选择，还是乘客的旅行安排，航空梦都能够让人们追寻到自己向往已久的目标。
综上所述，航空梦是一种追求技术的理想，是对于空间的无限向往，是对于社会责任的担当，也是对于自由和远方的追求。航空梦虽然遥不可及，但是正是这份遥不可及，激发了我们的潜力和创造力。只有不断追求、不断突破，我们才能将航空梦变为现实，推动航空事业的发展。让我们共同努力，为航空梦而战，为实现人类飞翔的梦想而努力奋斗！谢谢大家！
【航空的演讲稿】相关文章：
我的航空梦想10-10
我的航空梦想08-31
践行“航空梦”09-17
践行“航空梦”11-06
关于航空征文（通用31篇）07-01
航空服务心得体会04-12
蜻蜓航空公司劫机事件08-23
航空心得体会09-02
昆明航空服务宣传口号250句09-25