本轮调价周期内，国际原油价格反弹带动成品油价格变化率以正值开盘;而随着俄罗斯原油产量创纪录，美国原油库存持续增长等因素出现，国际原油转而下滑，成品油价格变化率逐渐缩窄并转为负数。业内预计，下周国内汽柴油零售价格下调的概率较大，但幅度不大。
全球大宗品市场信息服务商安迅思监测数据显示，11月11日，安迅思成品油价格变化率指数为-0.02%，国内汽、柴油零售下调幅度约5元/吨。
安迅思数据模型测算，本轮汽柴油计价周期进入第七个工作日，如果国际油价在未来4天累积跌幅达到1美元/桶，11月17日24时国内汽柴油零售价将会踩“红线”，迎来年内第十一次下调。
预计下调幅度在55元/吨，测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别下调0.04元和0.05元。否则，此轮调价将因为调幅不足50元/吨而面临搁浅。
安迅思成品油行业分析师杨丹看来，“未来几天，国际油价或继续下挫，下周国内汽柴油零售价格下调的概率较大。”
如果新一轮油价下调预测成功，按照50升汽车油箱来测算，加满一箱油为用户节省2元。
总体来看，作为衡量制造业景气程度的重要先行指数，中国10月PMI连续8个月低于荣枯线;而受疲弱的全球经济和强势美元的影响，美国10月PMI创出逾两年来的最低水平，需求面上无利好支撑。另一方面，欧佩克预计维持不减产政策，全球石油供应过剩的局面恐得到延续。
本轮调价周期内，国际原油价格反弹带动成品油价格变化率以正值开盘，但是随着俄罗斯原油产量创记录，美国原油库存持续增长等因素出现，国际原油转而下滑，成品油价格变化率逐渐缩窄并转为负数。
截至11月11日收盘，国际原油价格大跌至两个半月以来新低。WTI为42.93美元/桶，跌1.28美元/桶;布伦特45.81美元/桶，跌1.63美元/桶。
不过，因为影响国际油价的因素错综复杂，目前对于新一轮成品油价格调整的预测也不尽相同。
卓创资讯认为，新一轮成品油调价搁浅的可能性更大。“在浓厚的搁浅预期下，销售单位则多会稳价经营，以待市场变动，个别单位或承压跌价促销，幅度有望在50-100元/吨，国内汽柴主流价格或稳中小跌。”
根据国内现行成品油定价机制调价周期测算，12月1日24时将迎来2015年的第二十三轮汽柴油调价节点。